罐类设备整体安装技术培训课件(ppt).ppt

大型罐类设备整体安装技术简介 一、储罐建设的现状与发展 二、金属储罐的分类与构造 三、储罐的施工工艺 四、工程应用与效益 一、储罐建设的现状与发展 20世纪80年代，我国石油工业迅猛发展，储罐建设随之发生了巨大的变化。随着改革开放政策的实施，我国石油进出口量增大，再加上海上石油的开采，使石油储罐建设从产地到内地再到沿海得到迅速发展。其次，储罐的容积也不断向大型化发展。 自1985年从日本引进100000m3浮顶罐的设计和施工技术并在秦皇岛建造之后，陆续又引进建造了数十台100000m3浮顶油罐，并且开始研制大型储罐用国产钢材。 国际上金属储罐向大型化发展的趋势已成定局，1962年美国首先建成了10万m3浮顶罐；1967年在委内瑞拉建成了15万m3浮顶罐；1971年在日本建成了16万m3浮顶罐，其直径达109m，高度17.8m；在沙特阿拉伯建成的20万m3巨型储罐，其直径达110m，高度22.5m。我国于1985年从日本引进10万m3浮顶罐的设计和施工技术，首先在秦皇岛建造了10万m3单盘浮顶储罐。 大型储罐的经济性已经成为人们日益重视的课题，根据有关资料分析：储罐容积越大，单位容积的钢材耗用量指标越低，建罐投资相应节省，同时罐区总占地面积也越小，但最为经济的是125000m3浮顶罐，150000m3和100000m3次之。 根据我国石油及化工企业的发展状况，今后储罐的发展方向是大容积、国产化、自动焊(包括与国产钢材、进口钢材焊丝匹配以及焊接设备)国产化等。 二、金属储罐的分类与构造 1、储油罐的分类： 按所处位置分： 分为地上油罐、半地上油罐和地下油罐三种。 按罐内所装油品分： 分为原油罐、燃料油罐和润滑油罐三种。 按油罐用途分： 分为生产油罐和存储油罐两大类。 金属油罐分类： 分为卧式油罐和立式油罐。 立式油罐绝大多数为圆筒形，主要由罐底、罐体（壁）、罐顶三大部分构成。 立式油罐按罐顶的结构又分： 无力矩顶油罐、拱顶油罐、锥顶油罐、浮顶油罐、内浮顶油罐等五种。其中以拱顶油罐和浮顶油罐应用最为广泛。 2、储油罐的构造： 拱顶油罐的构造 拱顶油罐是指罐顶为球冠状，罐体为圆柱形的一种容器，其罐顶由厚度4mm～6mm的压制薄钢板和加强筋（通常为扁钢或型钢）构成。拱顶荷载通过拱顶周边传递于罐壁上，这种罐顶可承受较高的剩余压力，有利于减少罐内液体介质的挥发损耗。拱顶罐除罐顶板的制作较复杂外，其他部位的制作较易，造价较低，故在国内外应用较为广泛。目前国内拱顶罐的最大容积已达30000m3，最常用的容积为10000m3或再小些。 浮顶油罐的构造 浮顶油罐由浮在罐内液体介质表面上的浮顶和立式圆筒形罐 壁所构成。浮顶直接浮在液面上，罐内储油量增加时浮顶上升，减少时浮顶下降。在浮顶外缘与罐内壁的环形空间加设随浮顶一起升降的密封装置。由于这种罐内油品液面始终被浮顶直接覆盖，从而有效减少了油品的挥发损耗。浮顶油罐的种类有单盘式、双盘式和浮子式等。 内浮顶油罐的构造 内浮顶罐是由拱顶罐内部增设浮顶而成。罐内增设浮顶可减少油品的挥发损耗，外部的拱顶又可防止雨水、积雪及灰尘等污物从浮顶与罐壁之间的环形空隙处进入罐内，保持罐内油品的清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。对内浮顶罐的罐壁板要求与浮顶罐相同，对其拱顶的要求与拱顶罐相同。内浮顶目前在国内有两种结构：一是与浮顶罐相同的钢制浮顶，多为平顶，有的中间部分亦为拱顶，周围为船舱；二是铝合金材质的、由多块拼装而成的盘装。 三、储罐的施工工艺 正装法： 以罐底为基准平面，将罐壁板由底圈开始单块组装，逐节向上直到拱顶 。 倒装法： 以罐底为基准平面，先安装顶圈壁板和罐顶，然后将罐顶和已装壁板共同吊起(或顶起)，为组装下圈壁板留出施工的位置，待组装下圈壁板后，再将罐顶和与其相联的壁板向上升起，依此直到底圈壁板安装完毕。 1、固定顶储罐的施工工艺 中心柱倒装法 空气顶升倒装法 液压顶升倒装法 其他倒装法 中心柱倒装法 中心柱倒装法的施工工艺： 安装罐底板——立中心柱——安装最顶层壁板及包边角钢——安装罐顶板——安装第二层(自上往下)壁板——提升顶板焊接第二层壁板——安装第三层壁板……直至全部壁板安装完毕——安装配件及附件 中心柱吊装法结构图： 中心柱的柱头与伞架通过 滑轮组相互联结，并籍以起 吊油罐。中心柱—般采用两 套主吊滑车组进行吊装，主 吊滑车组在中心柱顶的吊挂 位置，应以使中心柱不受偏心力矩为原则。在伞架上装有两个用钢管制成的吊杆，各自可在180°内旋转，端部与柱头通过滑轮组联结，滑轮组的钢丝绳沿中心柱从