《汽车发动机构造与维修(第2版)》课后习题答案.pdf

第一章 复习思考题参考答案 1、什么是发动机？什么是内燃机？发动机是如何分类的？ 答： 发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够将一种形式的能转化为另 一种更有用的能的机器。 它将燃料燃烧的热能转变为机械能的机器叫内燃机，故又称为热力机。目前汽车所 采用的发动机绝大多数是各种型式的往复活塞式内燃机。 内燃机按其所用燃料、燃烧方式及结构特征不同可分为：汽油、柴油及多燃料发动 机；点燃式与压燃式发动机；化油器式与喷射式发动机；单缸与多缸发动机；水冷式与 风冷式发动机；四冲程与二冲程发动机；双气门与多气门发动机；顶置式气门与侧置式 气门发动机；单排直列与V形排列式发动机。 2、发动机一般有哪些机构和系统组成？并简要说明各组成部分的作用？ 答：以桑塔纳AJR型汽油发动机为例：汽油发动机由两大机构和五大系统组成。 （1）曲柄连杆机构。是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴 的旋转运动而输出动力的机构。 （2）配气机构。其作用是将足量的新鲜气体充入气缸并及时地从气缸排除废气。 （3）燃料供给系统。根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度 的可燃混合气，送入气缸燃烧，作功后将废气排入大气。 （4）润滑系系统，其作用是减小摩擦，降低机件磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗 摩擦表面。 （5）冷却系。冷却系的作用是将多余的热量散发到大气中，使发动机始终处于正常 的工作温度。 （6）点火系。点火系的作用是在压缩冲程接近结束时所产生高压电火花，按发动机 的作功顺序点燃混合气。 （7）起动系。其作用是在任何温度下都能使静止的发动机起动并转入自行运转。 3、何为四冲程和二冲程发动机？简要说明其工作循环？ 答：发动机的一个工作循环如果是在曲轴旋转两周（720°），活塞在气缸内上、下 运动共四个活塞行程内完成的，则称为四冲程发动机。发动机的一个工作循环若在曲轴 旋转一周（360°），活塞在气缸内上、下运动共二个活塞行程内完成的，则称为二冲程 发动机。 4、列表对比说明柴油机汽油机在进气 压缩 做功 排气四个冲程中的主要差异？。 答： 气 门 状 曲轴转 气缸内压力、温度 冲 活塞 态 角 程 运动 进气 排气 （°） 压力（MPa） 温度（K） 门 门 进气结束： 进 0~180 向下 开启 关闭 0.08~0.90 气 （0.80~0.95） 压缩结束： 压 压缩结束：600~700 180~360 向上 关闭 关闭 0.6~1.5 缩 （800~1 000） （3~5） 做 最大压力：3~5 最高温度：2 000~2 360~540 向下 关闭 关闭 功 （5~10） 800 1