基于BOOST的CM-6L21_32型柴油机高压油泵磨损故障模拟.doc

 基于 BOOST 的 CM-6L21/32 型柴油机高压 油泵磨损故障模拟 管聪，纪鹏飞，孙俊** 5 10 15 20 25 （武汉理工大学能源与动力工程学院，武汉 430063） 摘要：本文以 CM-6L21/32 型柴油机为研究对象，基于 AVL BOOST 软件建立了柴油机工作 过程的物理模型和数学模型，完成了工作过程的数值计算，对高压油泵磨损故障进行了模拟 仿真，计算分析了燃烧持续角和燃油品质系数对柴油机主要性能参数的影响，为柴油机故障 诊断提供依据。仿真结果表明：通过改变燃烧持续角和燃油品质系数这两个参数可以模拟柴 油机的高压油泵磨损故障，当发生高压油泵磨损故障时，最高燃烧温度、最高爆压、燃料的 放热率和空冷器进口空气压力均会增大。 关键词：柴油机；故障模拟；高压油泵；BOOST 中图分类号：U664.121 The Wear Fault Simulation of the High Pressure Oil Pump of CM-6L21/32 Diesel Engine Based on BOOST GUAN Cong, JI Pengfei, SUN Jun (School of Energy and power Engineering, Wuhan University of Technology, WuHan 430063) Abstract: Taking CM-6L21/32 diesel engine as the research object, the author has established the physical and mathematical model of the diesel engine working process, finished the numerical calculation of working process, simulated the wear fault of the high pressure oil pump and made research on the effect of the combustion duration angle and the fuel quality coefficient to the main parameters of diesel engine by using the AVL BOOST software. It has provided the useful knowledge for diesel engine fault diagnosis. The result shows that by changing the combustion duration angle and the fuel quality coefficient the wear fault of the high pressure oil pump can be simulated. When the high pressure oil pump wear fault happens, the maximum combustion temperature, the maximum explosion pressure, the fuel heat release rate and the air cooler inlet air pressure will increase as well. Keywords: Diesel Engine; Fault Simulation; High Pressure Oil Pump; BOOST 30 0 引言 对于柴油机工作过程的研究主要手段包括试验研究和数值模拟研究。随着计算机和计算 流体力学(CFD)的发展，计算机仿真对柴油机工作过程的数值模拟占据了越来越重要的地 位。利用计算机进行燃烧模拟，能够分析和预测缸内气流运动过程和湍流参数的变化、燃油 35 40 粒子的空间分布、燃烧过程的进展状况、排放物生成、传热过程及缸内的温度场分布，从而 可以进一步研究燃烧室的热负荷以及内燃机的性能等[1]。这种模拟计算不受试验环境和试验 条件的限制，具有不可比拟的优越性。 AVL BOOST 是能够对内燃机热力循环过程进行模拟计算的专业软件[2]。本文旨在借助 于 AVL BOOST 软件，以 CM-6L21/32 型柴油机为研究对象，根据此机型建立物理模型和数 学模型，完成柴油机工作过程数值计算，并在此模型基础上对柴油机常见的高压油泵磨损故 障进行了模拟。 作者简介：管聪，（1987-），男，博士研究生在读，主要研究方向：动力系统仿真与优化。 通信联系人：孙俊，（1968-），男，教授，主