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摘 要
摘 要
随着2002年加入WTO,我国汽车产业结构调整步伐加快,总体呈良好发展态
势,是我国工业中具有较高技术含量和发展空间,并逐渐成为新时期经济增长点的
支柱产业。但是中国汽车产业从整体上看,仍然是一个国际竟争力较弱的产业,中
国现有汽车生产仍以CKD和SKD组装方式为主,技术创新和产品研发能力差,缺乏
拥有自主知识产权的自主品牌,营销方式和体系落后,生产率水平低下,单车生产
成本高。在加入WT。后更加开放的市场环境中,将面临日趋强大的国际竞争压力。
国内汽车企业要想在激烈的国际竞争中实现可持续发展,必须要尽快融入以跨国公
司为核心的全球价值体系中,并重新审视自身在整个体系中的地位和作用,对自身
的国际竞争力进行正确的定位和评价。通过与跨国公司加强合作来弥补自身的差
距,尽快适应全球竟争,促进自身发展壮大。鉴于此,本文采用多因素综合评价方
法对我国汽车工业的国际竞争力水平做了初步的分析。并结合我国国情,提出有利
于我国汽车工业发展的国际竞争策略。
引言部分就本论文的选题背景、汽车产业现状、研究意义和相关理论做简要说
明和介绍;第一章对国际竞争力的定义及主要评价方法做简要回顾,梳理了国内外
关于竞争力的不同定义及评价方法,为后面的论述分析做铺垫;第二章分析了汽车
产业的一些竞争特征和汽车产业在我国经济发展中的地位和作用;第三章阐述了当
前全球汽车行业发展的主要特征和我国汽车工业融入国际汽车工业体系的现状和趋
势,为后面进一步分析奠定基础;第四章和第五章是本文的核心部分,从多因素角
度对中国汽车产业的国际竞争力现状进行了综合分析,并针对我国汽车产业在国际
竞争力方面的劣势,提出了增强我国汽车产业国际竞争力的建议和策略。
关键词:国际竟争力 汽车产业 产业集群 产业政策
_ Abstract
Abstract
SinceChinajointheWTOinyear2002Chinaautomobileindustry fastthe
adjustmentofstructureanditgrowupsteadily.WiththeHi-technologycharacterand
widerdevelopmentspaceautomobileindustryhasbecomethebackboneofChina
industries.However,丘om weakon
thewholeviewChinaautomobileindustrystillis
competitivenesscomparedtoMNC.Currentmfg.isfocusonCKDandSKDassembly
andRDaswellastechnologyinnovationisinsufficient.Whenfacemoreopenmarket
thepressureofcompetitionwillincreasedsi加ficantly.SoChinaautomobileindustry
mustevaluateselfinternationalcompetitivenessandintegrateintointernationalvalue
system,whichneedtodevelopstrongbyenhancingthecooperationwithMNC.Inviewof
this,thispapermakesapreliminaryanalysisoncurrentinternationalcompetitivenessof
Chinaautomobileindustry,andthendevelopsvaluablestrategyforreference.
TheprefacemakesabriefintroductionofwholearticleandChapterIintroducesome
relateddefinitionofin
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