浅析汽车起动机的构造与维修.docxVIP

浅析汽车起动机的构造与维修 陈满秀谭克诚 柳州铁道职业技术学院 摘要： 木文从汽车起动系统基木结构、起动机的工作原理、起动机的构造与维修和起动 系统的故障诊断与排除内容出发，分析起动机检测与维修和故障诊断与排除流 程，为汽车售后工程师、中高职和应用型本科从事汽车维修教学的教师提供有益 的参考。 关键词： 浅析;汽车;起动机;构造与维修; 作者简介：陈满秀（1969-）,女，湖南祁阳人，高级工程师，硕士，从事车辆 工程研究与教学； 作者简介：谭克诚（1974-），男，壮族，广西象州人，教授，硕士，从事车辆 工程与汽车维修技术研究与教学。 0引言 起动系统是发动机系统的重要组成部分。它的作用是利用起动机驱动发动机旋转, 使发动机起动。起动机是起动系统的主要执行部件，要用来自蓄电池的有限动力 产生极大的力矩，因此要求十分紧凑而且尽量轻，出于这一原因，常用一种DC （直流）串激马达作为起动机，并配有传动机构和操纵机构，实现发动机的初始 运转。 1起动系统基本结构 起动系统基本结构简图如图1所示，主要由蓄电池、点火开关和起动机组织。起 动机主要由直流电机、电磁开关、拨叉、超速离合器及小齿轮等组成，如图2 所示。 图1起动系统结构 下载原图 1-蓄电池；2-点火开关;3-起动机 2起动机工作原理 2.1吸合过程 如图3所示。当点火开关旋到START （起动）位置时，蓄电池电流流到牵引线圈 和保持线圈。电流从保持线圈经牵引线圈到电枢线圈，以低速旋转线圈。在牵引 线圈和保持线圈内的磁动势磁化磁铁芯，这样，磁性开关的动铁芯被吸入。通过 这一吸入操作，小齿轮被推出，并与飞轮齿圈啮合。 2. 2保持过程 当主接触点开到ON时，无电流流经保持线圈，牵引线圈和电枢线圈直接从蓄电 池得到电流。电枢线圈随后便开始高速旋转，发动机进行起动。此时动铁芯只是 由保持线圈所施加的磁力固定到位，因为无电流流过保持线圈，如图4所示。 图2起动系统简图 下载原图 1-点火开关;2-保持线圈;3-牵引线圈;4-励磁（电枢）线圈;5-电枢;6-离合 器;7-小齿轮;8-齿圈 图4起动机工作原理-保持过程 下载原图 2. 3返回过程 当点火开关从START开到ON时，电流从主接触侧经保持线圈流到保持线圈。此 时，由于保持线圈与保持线圈形成的磁力相互抵消，它们失去了保持住动铁芯 的力。因此，动铁芯由复位弹簧的力拉回，并且接触关到OFF,停止起动机的旋 转，如图5所示。 3起动机的检测与维修 起动机的检测与维修包括六项内容:起动机的拆卸、起动机的拆解、起动机的检 查、起动机的重新组装、起动机的测试和起动机的安装。 仃）断开蓄电池的负极电缆。（2）拆卸起动机。1）拆下起动机电缆。2）断开 起动机连接器。按压连接器的卡销，然后握住连接器机身断开连接器。3）拆卸 起动机。拆下起动机安装螺栓，然后滑动起动机将其拆下。 图3起动机工作原理-吸合过程 下载原图 图5起动机工作原理-返冋过程 下载原图 3. 2起动机的拆解（图6） o 图6起动机的分解图 下载原图 1 -端盖;2-板;3-电磁起动机开关;4-驱动杆;5-弹簧;6-电刷座绝缘体;7-起动机 磁辘;8-起动机电枢;9-起动机离合器；10-止动环；11-卡环；12-起动机外壳 3. 2. 1拆卸电磁起动机开关总成 （1）断开引线:拆下定位螺母并断开引线。（2）拆卸电磁起动机开关总成：1）拆 下2颗螺母并将电磁起动机开关拉到后侧;2）向上拉电磁起动机开关的顶端， 从驱动杆中取岀柱塞钩;3）拆下电磁开关。 3. 2. 2拆下起动机磁轨总成 （1）拆下2个螺栓；（2）拆下换向器端盖；（3）分开起动机外壳从起动机磁辘； （4）拆下驱动杆。 3. 2.3拆下起动机电刷弹簧 （1）用台钳将带电枢轴固定在两块铝板或者布之间。（2）释放卡销并取下板： 用手指向上扳卡销，然后拆下板。注意:请慢慢拆下板，否则电刷弹簧可能会弹 出。（3）用平头螺丝刀（或其他工具）压住弹簧，然后拆下电刷。注意：1）执 行此操作时请用胶带缠住螺丝刀;2）为防止弹簧弹岀，执行此操作时请用一块 布盖在电刷座上。（4）从电刷座绝缘体拆下电刷弹簧。（5）拆下电刷座绝缘体。 3. 2. 5拆卸起动机离合器分总成 仃）从起动机磁辆拆下起动机电枢总成，然后用台钳将带电枢固定在两块铝板 或布之间。（2）用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。（3）拆下卡环：1） 用平头螺丝刀打开卡环的开口；2）拆下卡环。（4）从电枢轴拆下止动环和起动 机离合器。 3. 3起动机检查 起动机拆解后应进行和关的检查，检查的内容包括:起动机电枢总成检查、励磁 线圈检查、电刷检查、起动机离合器分总成检查和电磁起动机开关总成检查，检 查值如超过技术标准，请更换请关零部件。这里不再进行赘述。 3. 4起动机的重新组装