金属结构制造和装计划、措施及附图.docxVIP

金属结构购置和安装计划、措施及附图 本标段金属结构主要为螺旋焊管制作、管道防腐、DN800闸阀安装、CARX—10复合式进排气阀安装等。 一、螺旋焊管制作 (a)把具有两侧边的钢带成形为圆筒状，使两侧边端部相对；(b)向钢带的两侧边端部供给高频电流，以钢带融点以下的温度对该两侧边端部预热；(c)用挤压辊加压该两侧边端部，形成包含对接线的对接部；(d)在挤压辊轴中心的连接线与对接线的交点即挤压点附近，用能使钢带的整个厚度溶融的高密度能量束照射，使该两侧边端部焊接；(e)在与(d)工序的同时，用挤压辊以能足够防止焊接缺陷的加压量加压。(f)螺旋钢管的质量保证：一般螺旋焊管机组均采用在线连续检验方式来保证焊缝的的焊接质量，这是螺旋焊管生产区别于直缝焊管生产的另一重要特征。连续检验有利于焊接缺陷的监控、焊接质量的稳定、焊接等级的保证。 二、管道防腐 （一）底漆和缠玻璃纤维前的面漆 1. 防腐的环氧煤沥青油漆施工根据现场条件采用刷涂的方式。 2.钢材除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，预留长度约为150mm ，以免焊接时难以清根，影响焊接质量。 3. 对于钢材表面坑尘程度较大（＞2mm 以上），尚应拌制腻子将其补平。 4. 环氧煤沥青漆混合配制好拌匀后将其熟化15 ～30min ，并在4 小时内用完。 5. 底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时，往往在工序流程上是连续的，因此需要特别注意油漆的涂装间隔时间，保证涂装间隔在最小和最大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间。 6. 如果油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆。 7. 钢材喷砂合格后应立即涂刷底漆，因此，应同时注意粉尘对涂漆的影响，涂漆时尽可能远离喷砂区域或暂停喷砂施工。 8.环氧煤沥青漆作业应按随货所到的材料说明书和规范要求进行操作。 9. 油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。 10. 涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。 （二）缠绕玻璃纤维 1.玻璃纤维的缠绕应在第二道面漆涂刷后立即进行。按要求缠绕3层玻璃纤维。 2. 缠绕玻璃纤维时要求压边时搭边15 ～25mm ，接头处搭头100 ～150mm 。 3. 缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。 4. 整个玻璃纤维的缠绕应表面均匀平整。 （三） 面漆涂刷 1.玻璃纤维缠好后立即涂刷后道面漆。缠布后的面漆涂刷两道。 2.面漆涂刷时一定要保证涂层满布，不允许出现漏涂、针孔现象。 3.涂层就保证将玻璃纤维完全覆盖浸透。 （?四）干燥与保养 防腐完成后让其静置自行干燥，至少保持8h 不能移动，使其不受淋雨、泡水，实干后方可运输。 （五）防腐层的补伤和补口 在运输和安装过程中可能会出现防腐层的损伤，安装完成并验收合格后，还需要对防腐层进行补口补伤。 1. 补伤时钢材表面的锈渍采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到St3 级以上。 2. 补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量。 3.防腐补口补伤所采用的防腐层应与相邻的防腐层相一致。新防腐层与旧防腐层的接茬呈阶梯式，接口处须搭接。搭接至少保持在50mm 以上。 三、DN800闸阀、CARX—10复合式进排气阀安装 1、按设计安装标高，在出水口墙面上标出出水口竖直中心线及闸阀底部标高线，偏差不大于±10mm，同时检查闸体起吊孔中心与启闭机预留支座孔是否对中； ?2、将闸阀吊装到位，并立稳靠实； ? 3、将闸阀吊起就位，调整闸体的水平度和垂直度（门框底槽、侧槽的水平度、垂直度不大于1/1000），闸阀框与预埋钢板可靠连接，二次浇筑采取有效封闭措施保证闸阀框与构筑物之间不渗漏。 ? 4、安装闸阀，安装水平度与垂直度符合设计要求，安装中心与闸阀板螺杆孔中心应位于同一垂线，其垂直度偏差不大于1/1000，且全程内偏差小于2mm，连接闸阀推力螺杆，以闸板推力螺杆板闸端为基准，将闸阀推力螺杆调垂直后固定，基座用垫铁垫实。然后进行闸阀和机座的二次混凝土浇筑。 ?5、检验： ? ①闸阀安装后，检查安装精度符合安装要求各紧固件连接牢固；对启闭机内的油脂进行检查和加注； ? ②在无水的条件下进行闸阀的启闭试验，达到操作灵活，动作到位，螺杆旋合平稳，门板无卡位、突跳、异响现象； ?③在设计水位下，闸阀启闭自如，无突跳现象，限位装置应 灵敏、准确、可靠； ? ④协助供货商按有关规定进行现场泄露实验，在最大设计水位条件下，闸阀的泄露量符合规定。