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第十四节非机动、行人行驶规则与高速公路特别规定
第三节 非机动车、行人行驶规则与高速公路特别规定 一、案例分析 案例一: 2003年7月8日15时,家住漯河市某镇的田荣和伊花夫妇之子6岁的田虎,钻过高速公路146公里处的隔离防护铁丝网上的一个破洞,在高速公路上玩耍,被车撞身亡,该车逃逸,未被查获。高速公路该路段当时的经营者管理权属于某高速公路发展公司,2004年9月转移给中原高速公路公司。田虎的父母将某高速公路发展公司告上法庭,要求其承担民事责任。 案例二: 2005年1月15日7时许,出租车司机罗某驾驶出租车(车辆隶属于某出租车公司)行至成都市机场辅路站华路口时,踩下刹车等待绿灯信号。这是受害人黄玲走到该车所在机动车道上打车,她上前拉开出租车右前门,进入车内,当黄玲正用右手抓住出租车右前车门外缘准备关门时,交通信号灯转换成绿灯,在出租车右侧稍前停放的一辆东风货车起步行驶,黄玲来不及将手收回,黄玲因此而受伤。 二、法理分析 高速公路发展公司负有对高速公路的养护职责,维护隔离防护网的适用性是重要职责之一。如果防护网出现破损,导致有人进入高速公路,高速公路发展公司无权以高速公路严禁行人进入为由,推卸责任。如果高速公路发展公司已经尽到了防护网的维护职责,仍然发生了行人攀越防护网进入高速公路被撞的事故,它就无需承担责任,而让行人承担这种情况下的主要责任,对行人则能够起到较为有效的威慑作用,减少他们翻越防护网的违法行为。 案例二中出租车驾驶员罗某没有过错,对于黄玲忽然拉开车门的行为也无法预见,因此,引起事故发生的原因不是罗某的行为,而是黄玲拉开的车门与郑某驾驶的货车相碰撞,罗某与黄玲之间不存在交通事故,罗某不应该承担赔偿责任,与罗某具有承包经营关系的华龙公司,以及与华龙公司之间具有保险合同关系的人保公司也不承担责任。 法院认为,郑某驾驶的大货车在此次事故中亦没有过错,但是郑某仍要承担20%的无过失责任。 三、法律依据 第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。 第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。 第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。 ?第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。 ?第六十二条 行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。 ?第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 ????盲人在道路上通行,应当使用盲杖或者采取其他导盲手段,车辆应当避让盲人。 ??第六十五条 行人通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的,应当在确认无火车驶临后,迅速通过。 ??第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。 ??第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。 ?第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。 ???? 机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。 ??第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。 第五十二条 机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。 * *
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