飞机结构力学2008电子教案2-1.ppt

一、结构的几何特性 对某一给定的受力系统，能否承受和传递外载荷，取决于该系统中元件之间的连接关系即系统的几何组成。受力系统的几何特性是指系统各元件之间不应发生相对的刚体位移以保证系统原来的几何形状。 f = b－(2n＋3) n--结点数； b--链杆数。 平面自由桁架系统的多余约束数？ 刚架：由铰结或刚结的杆件组成的系统。 平面固定刚架系统的多余约束数： f = 3n1 +2n2+ r－3b n1—单刚结点数； n2—单铰结点数； r —支座约束数； b —杆件数。 f = 3n1 +2n2－(3b+3) n1—单刚结点数； n2—单铰结点数； b —杆件数。 平面自由刚架系统的多余约束数？ 例1：计算图示体系的多余约束 f = C－N = －1 4个铰结点 N = 2×4＝8 3根单链杆＋4个 外部约束 C＝3+4=7 f 0 ，表示系统缺少最少必需的约束，系统为几何可变的。 例2：计算图示体系的多余约束 f = C－N = 0 按铰结计算： 6个铰结点 N = 2×6=12 9根单链杆＋3个 外部约束 C＝12 例2：另一种解法 f = C－N = 0 按刚片计算： 3 3 2 1 1 2 9根杆即9个刚片 N＝3×9=27 有几个单铰？ 还有3根单链杆 (外部约束) C =2×12+3=27 12个 f = 0,体系 是否一定 几何不变呢？ 讨论 f = (2×12+3)－3×9 = 0 体系f 等于多少？ 可变吗？ 3 2 2 1 1 3 有几个单铰？ 将杆件重新 安排 除去约束后，体系的自由度将增加，这类约束称为必要约束。 因为除去图中任意一根杆，体系都将有一个自由度，所以图中所有的杆都是必要的约束。 除去约束后，体系的自由度并不改变，这类约束称为多余约束。 下部正方形中任意一根杆，除去都不增加自由度，都可看作多余的约束。 图中上部四根杆和三根支座杆都是必要的约束。 例3：计算图示体系的多余约束。 f = (2×12+3)－3×9=0 f = 0,但约束 布置不当， 几何可变。 上部有多余 约束，下部 缺少约束。 f =2×6-12=0 将杆件重新布置 f = 13－2×6 = 1 0 例4：计算图示体系的多余约束。 f 0,体系 是否一定 几何不变呢？ 上部 具有多 余约束 f = (2×14+3)－3×10 = 1 0 f = 13－2×6 = 1 0 f = (2×12+4)－3×9 = 1 0 上部具有 多余约束 下部 缺少约束 系统几何可变 将约束重新布置 例5：计算图示体系的 f f = (2＋4)－3×2 = 0 已具有限制系统自由度所必需的最小约束数。但因约束安排不合理，在加载瞬间C处缺少竖向约束。几何瞬时可变。 例6：计算图示体系的 f f = (16＋4)－2×9 = 2 是什么样的 系统呢？ 具有1个 多余约束 具有1个 多余约束 两刚片在连接时缺少足够的约束。 几何瞬时可变 如何变为 几何不变？ f ＝2－－－ f ＝3 例7：计算图示刚架体系的 f f = (3×11＋4)－3×9 = 10 AC CD BD CE EF CF DF DG FG 3 3 3 1 1 有 几 个 刚 片 ？ 有几个单刚结点？ 例8：计算图示混合体系的 f f = (2×7＋3×4＋4)－3×9 = 3 AC CD BD CE EF CF DF DG FG 3 2 3 1 1 有 几 个 刚 片 ？ 有几个单铰结点？ 1 有几个单刚结点？ 例9：计算图示混合体系的 f f = (2×10＋3＋4)－3×9 = 0 AC CD BD CE EF CF DF DG FG 3 2 3 1 1 有 几 个 刚 片 ？ 有几个单铰结点？ 1 有几个单刚结点？ f 0, 缺少足够约束，系统几何可变。 f = 0, 具备几何不变系统所必需的最少 约束数。 f 0， 系统具有多余约束。 f 0 系统几何可变 f ≥0 系统几何不变 小 结 f ≥ 0 是保证系统几何不变的必要条件,但不是充分条件。 因此，对 f ≥ 0 的系统，还需要进一步分析系统的组成规则，看其元件或约束安排是否合理，即检查有无几何可变或几何瞬变部分。 小 结 第2章作业：（第16页） 2-1 （b）、（d）、（h） 2-2 （b）、（c）、（f） 2-3 （b） * 飞机结构力学-电子教案 航空学院航空结构工程系2008 郑锡涛 航空楼A413 电话第二章 结构的几何组成分析 Construction Analysis of Structures 第一讲 基本假定：不考虑材料的变形，