比亚迪F3倒车雷达安装.docVIP

. .. F3加装——后杠倒车雷达 装之前看过你原来装雷达的帖子，去车上具体研究了下，确实不需要拆后杠的！钻孔：直接从外面钻通就可以。穿探头线，后杠后面手能摸进去把线放到左后雾灯下方的地面上，再从左后雾灯进线孔穿根细铁丝也到地面，铁丝前面弯个勾子，挂住探头线，从尾箱里就拉上去了。 上图。。 正脸自己改装高低音喇叭，40块，以前原厂的像电动车一样。。。。现在吼吼。。。爽。 臀部，哈哈哈。。 45度。。。感觉中间格栅比高配的好看???? 3M全车贴膜500大洋拉手45装饰条35 四个轮毂是铁的。轮盖是后来淘宝淘的8元一个*4=32加运费10元=42元。4S 300块一套 后45度 猪脚上场。。。。吼吼84块淘宝淘的。。。4头。双核。。真人语音。。我没要显示屏（没这必要 有语音报距）。。 内脏。。。准备工具 电钻。。不能少的。。。 胶布。。等下要用的。。。 香烟哈哈哈。不能少。这个我自己享受的。。卷尺。。。量电压的。。汽车专用。。。 开孔器。。买雷达送的。。。好用。。 没装前。。。。好开始。。。 这边有几个卡扣。用力拔下，就可以了 这块板业一样。。很容易。。 开孔。。。过程没拍下。。。遗憾。。。 穿线。。 这边有个孔是底盘上来的。原来有一个橡胶的盖，拔掉就见了 红色线的是倒车灯正极线。。。接倒车雷达的。。负极随便了，整车铁的地方全是负极。 装好后的效果。。。 怎么样还行吧。。。。本人车牌。。小三608哈哈哈。。。  废话不多说，上作业了。首先借用淘宝卖家的一张图，让大家对倒车雷达的走線有个大概的了解 先看一下包装吧，二狼神，呵呵，应该是取二郎神第三只眼的意思吧 看看里面都有些什么东东？一台主机，四个探头，一根电源線，一个数码显示器，带彩条和语音提示，当然还有一份简易说明书  主机，从左边起，第一个为车载喇叭口，红色为12V电源接口，中间长的这个为显示器接口，可以接车载液晶显示器，也可以接我买的这个数码显示器，价格不一样而已，右边4个接口为探头接口，从左至右为A，B，C，D  来看看探头，線长2.5米，一般家用轿车肯定是够了 虽然不是什么大品牌，但厂家想得也挺周到，钻头都配好了  線要从后门穿过到后备箱，那先把后备箱垫拆开来 这就是后大灯的線，从上方下来的線束就是刚刚在车门边看到的  来看看倒车灯座，中间这个黄色的即是，上面有三根線，红色为12V，黑白的两根一样是GND，倒车雷达的电源線就要接到这里，这样当挂倒档的时候，倒车灯亮，同时倒车雷达也有了电源开始工作，当挂其它档位时，倒车灯不亮，此时倒车雷达也不工作。当然如果你是前方也有探头的雷达，可能要考虑电源直接从电瓶上接了。  家看到这条線了吗？这就是从后座后面穿过来的線束，所以，我们要拆后座，辛苦来了 后座的座垫很好拆，直接往上提，卡子松掉就起来了，看到车底那个白色的卡座了吧？一边一个，一提就起来。因为之前自己装座套时就研究过了，所以这次轻车熟路 前面完成，再回到后备箱吧，剩下的工作都在车后面了先把主机电源線从倒车灯線上接出来，按习惯是先搭線，接上主机，挂倒档，灯亮，前面显示器亮，最好拿探头接上，看看工作是否正常，因为我之前把雷达拿到公司加电源实际测试过，所以现在就大概测一下正常就行。功能确认好，用绝缘胶带扎好接線的地方，然后顺着原车線束把电源線走回去  接下去开始安装主机，包装盒里带了一块双面胶，用来将主机贴到车上，主机的位置要根据电源線的长短来决定，同时也要考虑最右边探头的線是否够长。最后我把它放在后备箱左侧的壁上，用双面胶贴上后，又加了两条绝缘胶带 大家猜一下主机右侧那个黑色圆圆的是什么？第一个猜到的奖米  现在工作完成一半了，主机，电源，显示器都好了，就剩下4个探头，我们要拆保险杠外壳了拆保险杠要先拆大灯，拆大灯比较简单，后备箱里三颗螺丝，拆掉大灯总成就下来了，这是右后大灯里面的螺丝 拆掉螺丝后，右后大灯就直接下来了 左边也一样，看到那两颗大螺丝了吗？拆掉吧  另外，后备箱里还有一颗螺丝要拆，如图中是左边的，右边相同位置一样 上方的螺比拆完，再拆下方，正后下方有两个塑料卡子，要拆掉，拆的方法是把中间这个圆的盖子往外拔，原理像膨胀螺钉 拆开后就这样，有两个。拆完后分别在保险杠的两侧边，从下往上分别有两个螺丝，如果你有加护泥板，也要拆掉，可以看到分别还有一颗螺丝，拆完后，就可以慢慢拉了，剩下的全是卡子 来看看F3的保险杠后防撞钢梁，厚度感觉还可以，但不准确，相比起那些10多万却连防撞钢梁都没有的日本车，为什么还要对BYD有这样那样的指责呢 来一张正面的