汽车保护器车士乐为什么能节油.DOCVIP

汽车电力保护器（车士乐）为什么能节油？ 首先来谈谈汽车实现节油的原因，带有电喷系统的汽车油耗主要由两个参数决定，一个是喷油脉宽（喷油嘴开启的时间），另外一个是火花塞点火提前角（在发动机压缩行程末尾和膨胀行程开始期间点火），而这两个参数又是通过电喷系统采集油门踏板位置，进气温度和压力（进气量），空调，汽车点火电压信号等信号经电喷系统的主CPU计算后输出。 主CPU确定的喷油脉宽 = 基本喷油量+ 修正喷油量 它是两个过程来完成，第一个是严格的按照空燃比14.7：1得到基本喷油量，能后就是按照大气压力和温度，冷却水温度，点火电压参数来查表确定修正喷油量，影响基本喷油量的大小主要因素是油门踏板的位置（驾驶员），修正喷油量则主要由点火电压确定，那么问题就出现了，当点火电压在不停的波动，主CPU就不停的计算修正量，修正的结果是期望得到一个最佳的燃油经济性，但是这个修正永远是滞后的，虽然修正的时间很快，一般10～100ms内，但是这个滞后的事实并没改变，只不过尽可能减少这种误差，因而实际油耗要比理论的油耗（就是电压基本上稳定在标准电压附近需要的更多），我在这里说的点火提前角，暂时没有考虑点火正时，主要是为了叙述简单，让车友都能够弄懂，这个参数和喷油脉宽类似 点火提前角 = 基本提前角 + 修正提前角 基本提前角由油门位置和转速（发动机扭矩决定的），修正提前角是由点火电压决定，后面的原因也是一致的。 现在我们再来分析下为什么汽车的点火电压会波动，汽车的电压分为点火电压和蓄电池电压，一般车子启动后，蓄电池电压处于浮充状态（这个可能需要更专业的人士分析下了），汽车供电由发动机带动一个发电机发出交流电，经整流和稳压后输出12V以上的电压，这个点火电压需要对整个汽车系统供电，如车窗，空调，大灯，电喷，动力转向系统，汽车音响，各类汽车电子产品。首先分析下火花塞点火瞬间的能量，火花塞在每个工作循环需要点火四次（四缸机四个火花塞），火花塞的点火电压瞬间达到12000伏以上，需要很高的能量，这个时候汽车的电压很可能产生波动，还有汽车在变速工作过程中也可能发生电压波动，在门窗开启瞬间，大灯开启瞬间，空调开启瞬间，都有可能产生电压波动，因为这些设备很多都是电感性负载，启动电流一般是额定电流的好几倍，对瞬间功率要求比较高。当加了车士乐的产品，在瞬间电压变化时，它能稳定汽车电压，在正常电压状态下，它存储能量，当有瞬间的大功率需求时，它放出能量，这样就起到稳定汽车电压的作用，所以车士乐产品不仅仅提高燃油经济性，同时也能提高汽车电子和电器产品的寿命 汽车的电路系统中，接驳了很多电子电器装置：如引擎喷笔点火系统、各种感应器，附加电子产品风扇、空调、 大灯、电子音响、 仪表台；多种电子电器产品在使用同一电源时产生的电压差值，导致产生反向电流会严重影响各电器功能的正常发挥。由于过流会增加电池内阻，造成电压跌落，压差增大，导致电子电器工作不稳定，如喷油乏力，点火不稳，灯光发暗等，也容易造成低压过流烧坏电器；所以强化稳流稳压，便能有效提升引擎的工作性能和电器的平稳工作。车士乐汽车电力保护器采用了最新车用电流强化技术，能有效解决电压波动和反向电流带来的不利影响，其独立蓄电放电系统令车上电流全天候平畅顺滑，使车上电子电器产品反应更快捷，性能发挥更佳。由电池到各电子电器产品可安稳平畅供给电流，油路、电喷、检测达到较佳匹配；将车辆潜在能力充分发挥，迅速提升动力，提升了汽车的燃烧效率，就会降低油耗节省汽油。 AUTO -CHARGE汽车电力保护器帮助您的汽车维持在最佳运转状态,当您的车子需要额外的动力时，像突然加速或开启冷气，或用电负荷增大时,启动这些系统需要的电源会从其电子系统内被拉来供应给需要启动的电子设备。汽车电力保护器它能有效防止车上电压的突变，这是因为它有储存、释放电能的设计，和带有稳压的电子线路;确保汽车内所有电子零件在最佳的条件下运作。