钻孔灌注桩施工工艺及控制要点概论.pptVIP

北环铁路ZH-2标一分部钻孔灌注桩施工工艺及控制要点;1.工程概况 2.工程数量 3.旋挖钻、冲击钻特点 4.钻孔桩施工工艺 5.钻孔灌注桩质量通病及防治办法 ;01;工程概况 中铁十局集团有限公司邯济至胶济铁路联络线工程ZH-2标项目经理部第一分部承担DK16+179.33～DK28+962.62区段12.783km的施工生产任务；钻孔灌注桩施工主要涉及特大桥1座（跨东绕城高速公路特大桥）、大桥2座（稼轩路大桥、杨家河大桥）、盖板涵2座。根据地质勘探资料揭示，沿线地质多为粉土、粘土、粉质黏土（110～240KPa）及少量的细圆砾土、粗圆砾土、泥岩、砂岩（240～800KPa）。根据地质、工期、经济性等综合考虑项目部桩基施工采用旋挖钻为主、冲击钻为辅。;02;桩基数量统计表;03;钻机的选取 目前铁路桥梁钻孔桩施工主要选用冲击钻、旋挖钻、正反循环旋转钻。根据我们的现场地质情况，今天主要跟大家探讨下冲击钻和旋挖钻。 1.冲击钻 利用冲击钻头进行冲击破碎形成桩孔，主要用于地质较硬、有岩石等各种复杂地质的桩基施工。 缺点：钻孔速度慢，不宜在普通土中使用。 目前国内主要有手动拉杆式和自动式两种。;手动式拉杆式冲击钻：依靠锤头的自身重量向下冲击岩层，然后由卷扬机通过钢丝绳提升锤头。 优点：对于坚硬地层，可以人工控制锤头的冲程，加大对地层的冲击力度，缩短成孔时间。 缺点：工作需要人工拉杆进行操作，增大人力支出。 ;自动式冲击钻：近几年的手动式演化版，俗称磕头钻。 主要优点：移动方便，钻头可自动上下移动打钻节省人力。 主要缺点：钻头冲程可调控范围过小，碰到坚硬地层不能用大冲程冲击岩层；轮胎易下陷。 ;2.旋挖钻:一般适用于桩径不大于2m，桩深不大于60m的钻孔桩施工。其主要特点为适用于各种土质地质、砂类土、砾石、卵石等，自带履带移动方便，利用可闭合的钻斗旋转切削土层循环提取钻渣，成孔孔底干净，成孔速度快。;04;一、施工程序 施工准备→测量定位→埋设钢护筒→配制泥浆→安装钻机→钻进→终孔→清孔→钢筋笼制作与安装→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土;泥浆备料;三、平整场地 为桩基施工提供稳定的??业平台，防止钻机偏移引起偏孔和钻机倾覆及罐车沉陷等问题。;四、护筒埋置 护筒是埋置于钻孔桩孔口的一个圆筒，在进行埋置护筒前必须进行测量放样，因护筒一经埋置，桩位就已确定。 1.护筒的作用： （1）定位。 （2）避免孔口周围杂物掉入孔内。 （3）保持泥浆水位，防止坍孔。 2.护筒的制作要求： 一般采用钢板制作，使用冲击钻成孔宜大于设计桩径30～40cm，使用旋挖钻成孔宜大于设计桩径10～20cm。护筒钢板厚度宜采用6～12mm。 ;3.护筒的埋置要求 （1）钻孔前，在现场放线定位，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，倾斜不大于1％。 （2）埋设护筒要采用人工挖孔埋设，外围用粘土夯填。 埋置深度一般情况为护筒外径的1.0-1.5倍，高出施工地面0.5m。;五、泥浆制备 现场泥浆池一般为钻孔体积的1.5～2倍，施工现场考虑铺设一层材质较好塑料布以保证泥浆池的防渗。 泥浆池内用泥浆搅拌机、膨润土进行造浆。根据合同要求，膨润土归队伍自购。 (1)泥浆比重：旋挖钻入孔泥浆比重可为1.05～1.15；管型钻头冲击钻入孔泥浆比重1.1～1.3；实心钻头黏土、粉土不大于1.3，卵石层不大于1.4，岩石不大于1.2。 (2)黏度：一般地层16～22s。 (3)含砂率：新制泥浆不大于4%。 ; ;1）泥浆比重计的使用方法： ?仪器使用前泥浆杯内外、仪器的计量系统等必须擦拭干净，防止留有残余的泥浆或水分。 ?将泥浆注入泥浆杯内，齐平杯口，不可留有气泡。将泥浆杯盖轻轻盖上，使多余的泥浆和空气从杯盖中间的小孔中排出，再将溢出的泥浆擦拭干净。 ?将杠杆的主刀口放到底座的主刀垫上，将砝码缓慢移动，当水准泡中的水泡移到中央时，杠杆呈水平状态，砝码左侧所示刻度即为泥浆的比重。 ;2）粘度计的使用方法： ?在测量前，先将粘度计冲刷干净，将需测试用泥浆放入搅拌机中搅拌1分钟。 ?用量杯将500ml及200ml(700ml)的泥浆通过筛网注入粘度计其流出口用手指堵住不让流出。 ?测量：将500ml的量杯置于流出口下，放开堵住出口手指时，同时启动秒表。 ④待泥浆流满500ml的量杯达到它的边缘时，按停秒表，记下泥浆流出的时间，即为泥浆的粘度。;3）砂率计使用方法 ?把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻线处，加清水至标有“水”的刻线处，堵死管口并摇振。 ?倾到该混合物于滤筒中，丢弃通过滤筛的液体，再加清水于测管中，摇振后再倒入滤筒中。反复之，直至测管内清洁为止。 ?用清水冲洗筛网上所得的砂子，剔除残留泥浆。 ④把漏斗套进滤筒，然后慢慢翻转过来，并把漏斗嘴插入测管内，用清水把