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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1680-1997
牵引变压器和电抗器
1997—09—21 发布 1998—04—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
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前 言
本标准主要是根据 IEC 310—91 第二版《牵引变压器和电抗器》及 GB 1094—85 《电
力变压器》对 TB 1680—85 《引变压器和电抗器》进行修改。
本标准由铁道部株洲电力机车研究所提出并归口;
本标准由株洲电力机车厂负责起草;
本标准主要起草人 许荣华
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牵引变压器和电抗器
1. 范围
本标准适用于交流电力机车、电动车组上的主变压器以及接在它们的主电路和辅助电
路中的各种型式的电抗器,如平波电抗器、分流电抗器和抑制干扰电抗器等。
本标准原则上也适用于铁道机车车辆上其他额定容量大于 1kVA 的单相变压器、大于
5kVA 的多相变压器以及各种型式电抗器。
2. 引用标准
下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时,
所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新
版本的可能性。
IEC 310—91 牵引变压器和电抗器 第二版
GB 1094—85 电力变压器
GB 1402—78 铁道干线电力机车牵引交流电压标准
GB 2900.15—82 电工名词术语 变压器、互感器、调压器、电抗器
GB 3367.9—84 铁路机车名词术语 牵引电气设备术语
TB 1449—82 机车用直流电机基本技术条件
JB /T 501—91 电力变压器试验导则
GB 3318—82 电力机车组装后的检查和试验规则
GB 311.1~6 高压输变电设备的绝缘配合
3. 定义
除本标准另有解释外,GB 1094、GB 2900.15、GB 3367.9 所给出的定义,也适用于本
标准所包括的变压器和电抗器。
3.1. 变压器的定义
3.1.1. 总称
a)牵引变压器;
安装在铁道机车车辆上的变压器。
b)主变压器
主要供给电力机车、电动车组电能的变压器,其中一个绕组与接触网直接相连。
根据负载下改变二次侧牵引电动机电路电压方法,主变压器可分为低压侧调压变压器和
高压侧调压变压器及固定电压比的变压器。
3.1.2. 绕组
2
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a)网侧绕组
接受交流接触网电能的绕组。
b)牵引绕组
给牵引电动机供给电能的绕组。
c)辅助绕组
给机车辅助动力设备和控制电路供给电能的绕组。
d)采暖绕组
寒冷季节给列车取暖供给电能的绕组,炎热季节时该绕组可向列车空调设备供给电能。
e)励磁绕组
单独供给牵引电机励磁电能的绕组。
3.1.3. 分接
为改变电压比而在线圈上引出的抽头。
额定分接是当主变压器网侧以额定电压和额定频率供电,牵引电动机通以额定持续电流
时,能使牵引电动机端子上获得额定电压的那个分接。
当网侧绕组和牵引绕组都有中间分接时,额定分接是制造厂所指定的分接。
3.1.4. 额定电压
a)网侧额定电压
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