车辆消声器优化设计及降噪研究车辆工程专业论文.docxVIP

Optimal Optimal Design of the vehicle muffler and Noise Reduction By 参＆!移尜_ Ma，Xiaoguang B．E．(Nanj ing Institute of Technology)2008 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering ln }‘●-rl}#．1 Vehicle Engineering in the Graduate School 、’ of ’ Lanzhou University of Technology Supervisor Professor Yang Junzhi April，201 1 te - 川 vip ‘JV ..、，y tzfdas‘ .. 、， d叫 耐JV 以、三 以 、三 兰州理工大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研 究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论 文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：写舰夥 El期：知／／年 多月 莎P 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电 子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学 位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学 技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》， 并通过网络向社会公众提供信息服务。 作者签名： 日期：a纠／年多月 莎日 导师签名： B凝：饥年6其g El ，j q er v pjv ，句hj ，句 硕七学位论文目录 硕七学位论文 目录 ．萨 ·{ { 目青乏 I 摘要 IV Abstract．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．V 插图索引 ．．Vl 第1章绪论 ．．1 1．1课题的背景及意义 。1 1．2汽车排气消声器国内外研究现状及发展 。2 1．2．1汽车排气消声器设计计算方法研究现状 ．2 1．2．2汽车排气消声器设计技术现状 ．．3 1．2．3汽车排气消声器的发展趋势 4 1．3排气消声器性能测试方法 ．4 1．4本文主要研究内容 ．．： 5 第2章 消声器的相关概念 ．7 ＼ 2．1排气噪声的产生机理及控制 7 ■ 2．2消声器的分类 9 ‘ 2．2．1阻性消声器 ．9 2．2．2抗性消声器 ．．1 1 2．2．3共振式消声器 ．13 2．2．4阻抗复合式消声器 14 2．2．5微穿孔板消声器 ．14 2．2．6小孔消声器 ．．14 2．2．7干涉式消声器 ．14 2．2．7主动消声器 ．．15 2．3消声器的性能评价及评价指标 15 2．3．1消声器性能评价 ．15 2．3．2消声器的评价指标 15 2．4本章小结 ．．16 第3章消声器设计理论与方法研究 ．．18 3．1消声器声学理论 18 3．1．1声学的基本概念 ．．18 ．飞，■ 3．1．2声学方程 ．．19 气 w .; .. n .. ，.. ? 车辆消声器优化设计及降噪研究3．2声学有限元法 车辆消声器优化设计及降噪研究 3．2声学有限元法 22 3．2．1边值问题 ．．22 一 3．2．2有限元法的应用 ．23 ： 葺 3．3流体动力学基本理论 ．25 3．3．1流场的基本控制方程 25 3．3．2层流和湍流分析 ．27 3．3．3可压缩与不可压缩流动分析 ．．28 3．4本章小结 。29 第4章消声器声学性能分析 30 4．1导言 ．30 4．2声学有限元仿真模型的建立 ．30 4．2．1单元及插值函数的选取 ．．30 4．2．2有限元模型的建立 31 4．3声学有限元计算 34 4．4本章小结 。39 第5章消声器空气动力特性分析 ．．40 5．1导言 ．40 、’ 5．2流体有限元模型的建立 ．．40 5．3流体有限元计算 。4l 叠 5．4本章小结 ．．46 第6章消声器的改进探讨 47 6．1导言 ．47 6．2改进措施 ．．47 6．3改进后的有限元分析 ．48 6．3．1声学性能分析 ．48 6．3．2空气动力