第六章第一节欧洲各大主要汽车公司汽车电路识图.pptx

第六章;第一节大众轿车电路识图方法;　　除此之外，电路图中还出现一些符号和数字，下面以捷达轿车的转向和报警闪光灯部分电路为例予以说明，如图6.2所示。 ;图6.2中各部分的含义为:; 9—接线柱符号，可在零件图上找到标记。 10—故障诊断程序用的检测点。在插图或线路图中可找到同样的黑色圆内的数字，用于故障诊断程序。 11－线路标记。此处为报警灯开关。 12－零件符号。说明中，可以找到零件名称。 13－导线连接端。方框内的数字表明电路图中的接续导线。 14—内部连线(细线)。此连接仅是内部电路连接，没有导线，可以依次追踪电路构件和线束内部的电流走向。 15—内部连接线符号，字母表示下一线路图的连接线。 16—接地点标记符号，可在说明中查到接地点在车身上的位置。 ;2.电路图的构成　 大众车系电路图(图6.2)大体上可以分解为以下几部分: (1)　外线部分 外线部分在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都的接线柱号或插口号标示其连接关系。颜色标记以字母表示。对应关系为:ws=白色；sw=黑色;ro=红色;br=棕色;gn=绿色;bl=蓝色;gr=灰色;li=紫色;ge=黄色。 如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记。例如ro/sw, sw/ge等。导线的截面积是以数字标示在异线颜色上方，单位是mm2，例如4.0,6.0等。 (2)内部连结部分 内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系，同时，使电路图更加容易被理解。;(3)电气元件部分 　　电路图本身就是表达元件之间的连接关系的，因此，电气元件在电路图中是主体。电气元件在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号，如A，表示蓄电池, V7，表示散热器风扇等。电气元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以找到。例如，起动机B，有两个接点一个标记３０，一个标记５０. (4)继电器、熔断器及其连接件部分 　这一部分表示在图的上部，反映的内容有继电器位置号，继电器名称，继电器盒上插接元件符号，继电器盒上连接件符号，熔断器标号及熔断器容量等，并且熔断器容量用不同的颜色加以区别。车上大部分继电器和熔断器都安装在继电器盒的正面，几乎全部主线束均从继电器盒背面插接通往各用电设备。 ;图6.3为捷达轿车继电器盒的正面布置;各熔断器及继电器在继电器盒上的布置见表6.１;各线束插头与继电器盒插座的连接关系(继电器盒的背面布置)如图6.4所示。;(5)电路接续号 　　电路接续号在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系;另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。 3.电路图的特点 (1)接点标记具有固定的含义 　在大众公司汽车电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们都具有固定的含义。如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线，数字31代表接地线，数字15代表来自点火开关的点火供电线，数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线，X代表受控的大容量用电设备供电线(来自卸荷继电器的供电线)等。无论这些标记出现在电路的什么地方.相同的标记都代表相同的接点。 ; (2)所有电路都是纵向排列，不互相交叉 大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如.假设某一条线路的上半段在电路续号为116的位置上，下半段电路在电路接续号为147的位置上。这时，在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格，在下半段电路的开始处也有一小方格。内标有116,通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起.;(3)整个电路以继电器盒为中心 　　大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情况。继电器盒的正向 　插有各种继电器和熔断器。在电路图上的继电器标有4/49 ,3/49a”等数字，见图6.2。 其中分子数4,3是指继电器盒插孔代号，分毋49,49a是指继电器的引脚代号,4/49就表示出了继电器引脚与插孔的配合关系。;二、大众车系电路识图实例; (1)蓄电池 　蓄电池用A表示。负极接地，用①表示，接地点在车身上；用２表示，接地点在变速器。这两条接地线较粗，截面积为25.0 mm2 。另一个接地点119表示，在前照灯线束内，线粗4, 0 mm2,棕色。还有一个接地点在晶体管点火系统控制单元，位置在压力通风舱左侧.线1.5 mm2 ，黑/棕两色线。 　蓄电池的正极与起动机接点30用粗线连接，是用来向起动机供大电流的。同时通过接点30用一根6