第47期甲类海员二副三副适任证考试试题海上货物运输.docVIP

第47期甲类海员二副三副适任证考试试题海上货物运输.doc

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第47期甲类海员二副三副适任证考试试题海上货物运输.doc

中华人民共和国海事局2009年第1期 海船船员适任证书全国统考试题(总第47期) 科目:海上货物运输 试卷代号:952适用对象:无 限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 1船舶等容吃水是指 A.横倾时左、右舷吃水平均值 A.横倾时左、右舷吃水平均值 C.任意浮态时左、右舷吃水平均值 D.以上都不对 2船舶由半淡水水域驶入淡水水域时, 2船舶由半淡水水域驶入淡水水域时, 船舶所受浮力 A.减少B.增加 C.不变 D.变化不定 船舶的空船重量系指=1 船舶的空船重量系指 =1 船上存留的备件、残件及废件, 船舶备件、船员行李 船体、机器、舸装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量 航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水 4船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去 o 船舶常数 B.空船重量 C.航次储备量 D.净载重量 5普通杂货船的包装舱容为散装舱容的 A. 85%?90% B. 90% C. 90%?95% D. 95% 6货船的舱容系数是指 o 全船货舱总容积与船舶净载重量之比 每一净载重吨所占有的货舱容积 船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积 A, B, C 均是 7船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其 船体受力情况的曲线 吃水与各特性参数的关系曲线 吃水与载荷弯矩的关系曲线 D.静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线 D. 静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线 8船舶的厘米吃水吨数与船舶 有关。 初稳性 B.纵稳性 C.水线面面积 D.水线下船体形状 9某船装货前平均吃水为12.63m,每厘米吃水吨数26. 7t/cm,则该轮装载 562t货物后平均吃水为 mo A. 8.84 B. 12.90 C? 12.87 D. 12.84 10船舶的储备浮力是指 o 水密空间的大小 B.保留的排水体积 所保留的干舷高度值D.设计水线以上船体水密空间所提供的浮力11 根据规定,固体散货船的热带淡水干舷等于 。 热带海水干舷一热带吃水的1/36 热带海水干舷一夏季吃水的1/36 夏季海水干舷一热带吃水的1/48 热带海水干舷一夏季吃水的1/48 12《载重线海图》的淡水区域或区带中的水密度是指 水密度。 标准淡水的 B.混合水的 C.河道入海口处的 D.与海不相通水域中的 13我国沿海海区属于 o 热带季节区域 B.热带区带C.冬季季节区域 D.夏季季节区域 14按货物形态和运输方式可将海运货物分成 。I杂货;II固体散货; HI液体散货;IV冷藏货物;V集装化货物(加) a. I, ii, ni, iv b. ii, ni, iv, v c. i, ii, in, vd. i, ii, m, iv, 15装货清单上sht缩写符号表示 。 A.块 B.张 C.个 D.对 16下列 属于货物副标志的内容。 A.信用证编号 B.货物品名 C.贸易合同编号 D.收货人名称 17某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.加3/t,按海运惯例,该货应为 A.容积货物 B.计重货物 C.容积货物或计重货物D.既非容积货物又非计重货物 18货物的亏舱率是指亏舱舱容与 的比值。 A.货物量尺体积 B.装货舱容 C.货物实际体积 D.全船总舱容 19货物的积载因数是 重要资料。 A.区分货物轻重B.核算货物应占的舱容 C.计算货物重量 D. A、B、C均是 20以下有关船舶载货能力中载重能力的说法,正确的是:A.载重能力是 指具体航次所能装运载荷的最大重量B.载重能力是指具体航次所能 1=1=11装货物的最大限重量C.载重能力是指具体航次所能装运的最大限度 旅客及油水等的重量D. 1=1 =11 油水及压载水等的总重量 21某船计划航经海区允许使用的载重线依次为:热带?夏季一冬季?夏季,则 允许使用的总载重量应根据 确定。 A.热带载重线 B.夏季载重线 C.冬季载重线 D.视相应航段油水消耗量而定 22船舶常数是 ,其值越 ,船上最大装货量越少。 A.变量;大 B.定值;大 C.定值;小 D.变量;小 23充分利用船舶净载重量和舱容的方法是 o A.品质相同的货物同装一舱B.种类相同的货物同装一舱 C.轻重货物在各舱合理搭配D.积载因数相近的货物同配一舱24 按照 ,将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。(加) 船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同 船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同 船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同 以上都不对 25船首尾端处的总纵弯曲力矩 ,剪力 o A.较小,较小 B.较大,较大 C.较小,较小 D.较大,较小 26当船舶首尾平均吃水大于船中两舷平均吃水时,船舶 o A.中拱变形 B.中垂变形 C.首倾

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