模块六典型汽车电路分析.PPTVIP

模块六 典型汽车电路分析 单元1 典型电源系电路分析及检测 单元2 典型照明系电路分析及检测 了解汽车电源系的组成。 掌握典型电源系的识读方法和电路的检测。 §单元1 典型电源系电路分析及检测 一、汽车电源系电路的组成 桑塔纳2000电源系线路图 汽车电源系由蓄电池、发电机、电压调节器（简称调节器）、熔断器、充电指示灯、点火开关、必要的导线和电缆等组成。 1.发电机与蓄电池并联，蓄电池负极搭铁 二、电源系线路识读 桑塔纳2000 轿车电源电路图 2.电压调节器为集成电路调节器(C1)，置于发电机内部 3.励磁电路和充电指示灯由点火开关控制 （1）发动机不工作时，闭合点火开关，蓄电池向励磁绕组 供电。 （2）当发动机工作且转速不低于1200r/min时，发电机发出 的电压高于蓄电池电压时，用电设备由发电机供电，同时向 蓄电池充电，充电指示灯熄灭，指示发电机工作良好。 技能训练—电路的测试方法 一、汽车电路常见测试方法 二、电路质量的测试 电路电压降测试示意图 电路质量的测试是指用万用表的直流电压挡（DC挡），宜选用低量程（0～5 V），以减少测试误差，在电源电压正常时(12 V系统的额定电压为14 V，24 V系统的额定电压为28 V)，在通电状态下逆着电路电流方向测试其电压降，如为小于0.5 V的电压，尚可；如大于此值，说明线太细或线路接触不好。 技能训练—桑塔纳电源电路的测试 一、励磁线路的测试 二、充电线路的测试 ?蓄电池正极和发电机“B+”接线柱两点间电压降 将电源系电路连接好，起动发动机后，转速稳定在1 200 r/min以上，用万用表测量蓄电池正极和发电机“B+”接线柱两个点之间的电压，如两点之间电压降小于0.5 V，则为正常；如大于0.5 V，就要检查蓄电池、发电机接头连接是否牢固。 了解汽车照明系的组成。 掌握典型照明系的识读方法和电路的检测。 §单元2 典型照明系电路分析及检测 一、汽车照明系电路的组成 汽车照明系由电源、灯光开关、变光开关、灯光继电器、灯 具和熔断丝等装置组成。 二、照明系统的接线规律 旋钮式组合开关 1.照明灯由灯光开关控制。旋钮式灯光开关在0(或OFF)挡关 闭，Ⅰ挡为小灯亮（包括示宽灯、尾灯、仪表灯、牌照灯）， Ⅱ挡为前照灯、小灯同时亮。 2.灯光系统的电流一般直接来自蓄电池正极，不受点火开关控制。 3.超车灯信号常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通过灯光开关，属于短时接通按钮式。 4.现代车辆的照明系统常用组合开关集中控制，组合开关多装在转向柱上，位于转向盘下侧，操作时驾驶员的手可以不离开转向盘。 5.查找照明电路时，先找车灯控制开关、变光开关、大灯、小灯及各种照明灯。 1.电路的组成 三、前照灯电路的识读 天津威驰汽车照明系电路图 2.电路分析 主要包括电源、车灯控制开关(组合开关)、变光开关、两大灯、熔断器及指示灯（该型号车前照灯电路无继电器）。两大灯为双灯丝，即均包括远光灯和近光灯。 技能训练—前照灯电路的测试 一、实物识别 发动机室1号继电器盒、线束位置图 发动机室1号继电器盒内继电器、熔断丝位置图 二、近光灯电路的测试（利用试灯测试） 三、近光灯电路的测试 变光开关打到Low（远光灯）时，为两近光亮，方法同前。