《TBT2551-1995JZ-7-型机车空气制动机中继阀技术条件》.pdfVIP

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2551－1995 JZ—7 型机车空气制动机 中继阀技术条件 1996—05—27 发布 1997—01—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 JZ－7 型机车空气制动机 中继阀技术条件 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了JZ－7 型机车空气制动机中继阀的技术要求、试验方法、检验规则及包装、 运输等。 本标准适用于JZ—7 型机车空气制动机中继阀。 2. 引用标准 GB 1804 一般公差 线性尺寸的未注公差 GB 1184 形状和位置公差 未注公差的规定 GB 6414 铸件尺寸公差 TB 66 机车车辆制动机弹簧技术条件 TB 1902 铁道机车车辆空气制动装置用铸铜配件通用技术条件 TB 1903 铁道机车车辆空气制动装置用铸铁配件通用技术条件 3. 技术要求 3.1. 中继阀必须按照规定程序批准的产品图样及本标准制造。 3.2. 未注公差尺寸的极限偏差按GB 1804 的m 级。 3.3. 未注形位公差按GB 1184 的D 级精度要求。 3.4. 铸件的尺寸公差按GB 6414 的CT10 级。机械造型最大错型值1mm，手工造型最大错 型值2mm。 3.5. 铸件允许的铸造缺陷及焊补要求应符合TB 1902 或TB 1903 的规定。 3.6. 弹簧在图样中未注明精度等级的应符合TB 66 中2 级精度的规定。 3.7. 阀体应进行彻底清砂和化学防锈处理。 3.8. 中继阀各阀体、管座的体壁之间应进行900kPa 压缩空气的气密性试验，3min 内不得 漏泄。 3.9. 中继阀排气口、各接合部、结合处密封性能均须良好，不得漏泄。 3.10. 橡胶件应耐油、耐寒，符合产品图样及制动机橡胶材料的有关标准，且作用均须良好。 3.11. 中继阀外表面须涂C0 —1 铁红醇酸底漆后再涂C0 —42 浅灰色醇酸磁漆。 6 4 1 4. 试验方法 中继阀须在经部级鉴定、批准的JZ—7 型机车空气制动机试验台(见附图)上进行试验。 4.1. 总风遮断阀试验 4.1.1. 试验准备及漏泄试验 开 F1、2、15 号风门。开排气阀 39。关其他风门。用肥皂水或漏泄指示器检查排气口 P39、阀体大气口及连接处，均不得有漏泄。试完后关排气阀39。 4.1.2. 作用试验 . 关15 号风门，开14 号风门。开排气阀38，待压力空气排净后，开排气阀39。 排气口P39 应猛烈排气。 . 关捧气阀38。开15 号风门。排气口P39 应停止排气。 4.2. 中继阀试验 4.2.1. 试验准备 开F 、F 号风门。调压阀调整试验台的工作压力为 500kPa 或600kPa。开4、5、17 号 1 2 风门。关其他风门。操纵阀手柄在一位至六位间往复移动4～5 次。中继阀各部动作应正常。 4.2.2. 漏泄试验 . 操纵阀手柄置一位。用漏泄指示器检查排气口，由二格升到三格的时间应大于 45s。 . 操纵阀手柄移置六位。待压力空气排净后关5 号风门。开排气阀40。用漏泄指 示器检查排气口P40，由二格升到三格的时间应大于50s。 . 开16 号风门。用肥皂水检查过充部大气口及各连接处，均不得漏泄。试完后关 16 号风门，关排气阀40。(开33 号风门，消除过充压力后关33 号风门)。 . 关4 号风门。待压力空气排净后，操纵阀手柄由六位移置一位。开排气阀40。 用肥皂水或漏泄指示器检查排气口P40，不得有漏泄。试完后开4、5 号风门，关排气阀40