停车场站设计.ppt

第六章 停车场站设计 停车场站设计 第一节 停车场设计 一、停车场（库）的分类 二、停车场（库）的任务及要求 三、车辆停发和停放方式 四、停车场（库）的工艺计算 一、停车场（库）的分类 1．按停放车辆性质分为机动车与非机动车停车场 2．按停放地点分为路内停车场与路外停车场 3．按服务对象分为公用停车场和专用停车场 4．按停放车辆容量的不同分为小型、中型和大型停车场（库）三种。 5．按车辆保管方法不同，停车场（库）可分为暖式车库、室内车库、棚式停车场和露天停车场四种。 1．按停放车辆性质分为机动车与非机动车停车场 机动车停车场主要是指汽车停车场，又可分为小客车停车场、公共汽车停车场、货运汽车停车场、出租汽车停车场等。 非机动车停车场，包括各种类型自行车和三轮车停车场（或存车处、保管站）。 2．按停放地点分为 路内停车场 路外停车场 ?3．按服务对象分为公用停车场和专用停车场 公用停车场又称社会停车场，主要指设置于大型公共建筑、商业文化街、公园及旅游区附近连接道路为各种社会车辆停放服务，以及分布在城镇出人口附近供入城、过境车辆临时停放的停车场。 公用停车场又可分为三类：大型集散场所停车场、商业服务业停车场、生活居住区停车场。 ?专用停车场主要是指机关、企事业单位、厂矿、科教等内部自用的停车场和公共交通、汽车运输公司等专用的停车场。主要为单位所属车辆提供服务。 ? 4．按停放车辆容量的不同分为小型、中型和大型停车场（库）三种。 ?通常把停放50辆汽车以下的称为小型停车场（库） 停放50辆到100辆的称为中型停车场（库） 停放100辆以上的称为大型停车场（库）。 ?5．按车辆保管方法不同，停车场（库）可分为暖式车库、室内车库、棚式停车场和露天停车场四种。 车辆在室内停放，可不受风、雨等自然条件的侵袭。在寒冷季节，暖式车库内的温度可保持在10℃～15℃之间，能保证汽车随时具备最佳的技术状态，适合救护车、救火车等特种车辆的停放和保管。 棚式停车场可使车辆免受雨、雪的侵害，但不能防止风沙和寒气的影响，保管质量尚好，适合临时性流动车辆的停放。 车辆在露天停车场停放和保管，则受各种自然条件的侵害，保管质量差。目前我国汽车运输企业多采用此种停放形式。 二、停车场（库）的任务及要求 汽车运输企业的停车场（库）主要任务是保管和存放车辆，保持车辆的技术性能完好。 汽车运输企业的货运汽车停车场（库），往往是综合性企业的车队所在地； 客运汽车停车场（库）往往是一个客运服务站。 因此，这类停车场（库）不仅要做好车辆的保管存放工作，而且还要进行营运组织和管理工作，并负责车辆的简易技术维护、小修以及运行材料的供应等工作。 为了保证被保管存放车辆的安全可靠，停车场（库）必须满足以下要求： (1)保持车辆原有的技术状况； (2)车辆可以随时安全、顺利、方便、迅速地进出，以保证能及时参加营运工作； (3)无火灾危险，并备有必要的消防设施及安全疏散的通道和大门； (4)设置为停放车辆服务的技术性服务设施； (5)在不降低上述基本要求的原则下，应尽量减少基建投资额和日常运用费，力求减少占地面积。??? 三、车辆停发和停放方式? 车辆停发和停放方式是指车辆驶入和驶出停车位置（简称车位）及在场（库）内的停放排列方法。 （一）车辆停发方式 尽头式 由于后退停车、前进发车方式迅速、行驶方便，所需调车通道面积较小，且便于车辆的安全疏散，因此广为采用。 贯通式 贯通式进出车位的方式，虽然都以前进式行驶，可避免车辆进出车位时的交叉，调车安全性较好，但因占地面积较大，通常很少采用。 （二）车辆停放方式 1．按车辆纵轴线与通道中心线的相对位置关系，可有下列三种停放方法： （1）平行式 （2）垂直式 （3）斜置式 （1）平行式 车辆平行于通道方向停放。 这种停放方式占用的停车带较窄，车辆驶出方便、迅速，但单位长度内停放的车辆数最少。 一般在车型多、场地狭长、沿道路一侧或两侧布置停车时，常采用此种形式。 （2）垂直式 车辆垂直于通道方向停放。 这种停放方式的特点是单位长度内停放的车辆数最多，用地比较紧凑，但所需通道较宽。 布置时一般采用两边停车，合用中间一条通道，因此在场区整齐的情况下被广泛采用。??? （3）斜置式 车辆一般与通道成30°、45°、60°或其它锐角斜向布置的停放方式。 这种停放方式的特点是停车带宽度随车身长度和停放角度而异，车辆停放比较灵活，驶出、驶入车位方便。但由于受通道宽度限制，车辆只能在通道内作单向前进行驶，单位停车面积比垂直式大，而且随着停放角度的减小，车辆前后不能利用的三角形面积增大。尤其是30°停放，用地最不经济。 适宜于停车处宽度有限的场合下采用。 若采用斜角插入式停车方法，可减少一部分空隙面积，有利于停车场地的有效利用。