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拖拉机前置悬挂系统的装配设计 　　摘 要：前置式液压前悬挂装置使用方便，运用灵活。选择拖拉机悬挂装置与悬挂设备的连接配合为主要为研究对象，概括前悬挂的发展，阐述了研究的内容以及主要方法，提出拟了拟解决的问题。实现拖拉机多功能应用，有利于拓展拖拉机市场前景的，并能增强拖拉机市场竞争力。　　关键词：拖拉机；液压悬挂机构；系统设计　　一、问题的提出　　在这近几十年的的发展历程中，我国的拖拉机的发展已取得较大进步。然而与国外拖拉机的发展进程仍有差距，拖拉机前置悬挂液压系统方面问题较为显著。从当今形式来看，前悬挂机组主要分为两种形式：一种为较普遍的以提升油缸为支点，利用提升臂带动下拉杆的运作。另一种为在无提升臂的条件下，提升油缸直接控制下拉杆的上升与下降。其结构上为刚性固连组成稳固机组来保证作业时的稳定性。由上述，两种机组形式只控制下拉杆的上下摆动却局限于左右摆动。因此很少有专门的液压系统提供，通常采用拖拉机多路阀来保证全方位升降控制。　　对于当前国内拖拉机作业机组的生产和实际应用而言，机一电一液一体化控制技术的研究工作还处于起步阶段，研究的方向比较分散，没有对各成果进行整合研究。　　二、前悬挂的发展　　1.我国在悬挂机构研究方面　　拖拉机前置式悬挂联合机构多采用三点悬挂由于在作业时可一机多用，既节省时间也扩大了拖拉机的适用范围，因此三点悬挂装置备受青莱。但相较于国外，国内各