第三章 汽车维护质量检验.pptx

温故知新;????事由???? 2015年6月，陈某的一辆轻型客车，在跑长途途中烧了连杆瓦。车主将车送至某修理厂，委托该厂进行修理。承修方在经过全面解体、清洗、检查后，认为烧瓦的主要原因是缺机油。由于该发动机曲轴已严重磨损，因此确定进行发动机大修。经双方口头协商有关事宜（未签订维修合同），承修方对该发动机进行了大修。在未经冷磨、热试、修竣检验和试车等正规交付的情况下，托修方就将车开出厂继续进行营运。 ??; ??? ?当车行驶至某灯具厂门前上坡处时，突然听见发动机有异响，驾驶员电告承修方请求施救。经承修方修理工检查，发现又是发动机连杆瓦烧蚀，于是将车拖回修理厂进行全面解体检查，发现除第2缸连杆瓦严重烧蚀外，未发现其他机件有异常情况。承修方认为此次事故属操作有误引起，或是机油质量有问题；托修方则不同意对方的观点。;???? 在双方意见争执不下，且在未经车主认可责任的情况下，承修方又对该发动机进行了返修，并更换了曲轴。修竣出厂行驶至上次事故发生处时，又出现上次同样异响，车主通知承修方赴现场检查后发现故障与上次没有差异，这次修理工没有提出什么问题就又进行了第二次返修，但返修后又连续烧瓦两次，而且每次事故情节相同。 在此情况下，车主意见很大，提出不在这里修了，并且对前面所发生的一切费用全部拒交。 承修方则认为：不在这里修理可以，但所有修理费用一个不能少，否则不让车开走。为此，车主呈报了市汽车维修行业管理办公室，要求对此事故进行技术仲裁。;????调查???? 市汽车维修行业管理办公室受理此案后，赴现场进行了广泛的调查。首先组织对发动机各部件进行了细致的检验，然后针对机件事故的几个主要特征进行了分析：一是每次烧瓦情形大体一致，而且烧瓦状况均呈润滑条件恶化特征（严重缺油），但实际并不缺油，且机油品质无问题，机油泵工作也正常；二是每次机件事故发生的地点一致，根据路段坎坷不平的复杂情况，很可能与道路状况有关。于是有针对性地重点检查了有关机件。当检查到机油泵油浮子时，发现其浮动有卡滞现象。 经分析认为：故障隐患就在此处。因为机油泵油浮子虽不能随机油油面而灵活升降，但当车辆行驶遇到剧烈振动时，会因受到冲击而翘起离开油平面造成油泵“失油”，使得发动机润滑条件很快恶化，使各轴瓦缺油而烧蚀。;????仲裁??? a.该车多次烧瓦的事故由（ ）负主要责任； 全部返修费用（包括返修材料费用）由（ ）赔偿。????;????仲裁??? a.该车多次烧瓦的事故由（承修方）负主要责任； 全部返修费用（包括返修材料费用）由（承修方）赔偿。???? 对此处理意见，承修方不服，其理由是： 机油泵浮子卡滞是配件品质问题，尚且该配件也不是本次修理更换的，因此此次机件事故与本厂无关。 负责技术鉴定的同志则强调认为： 根据《省汽车维修行业质量管理办法》规定：即使是配件品质问题，在对送修车辆故障检修过程中，作为修理厂也有负责认真检验、准确判断、严把质量关的责任。经耐心说服调解，最后双方终于达成协议，承修方同意承担事故责任。 ??? ?b.免除车主要求赔偿因返修所耽误的间接经济损失。???? 这是因为考虑到厂家经济状况不景气的情况，以及双方事先又未签订维修合同，更没有履行正常的交接手续，就盲目出厂行驶，车主也有一定责任。;??教训连续烧瓦的事是不应该发生的，问题在哪里呢？ 承修单位： 存在着严重的管理问题，尤其是技术管理问题。虽设有质检机构，但质检员却不在岗（据调查，对这次发动机大修根本未经任何检验）；虽有管理机构，但一切由修理工说了算；虽制度健全，但有章不循。 ????车主： 一是应认识到送修车辆要有选择，对企业的类别和技术素质以及管理水平等应有所了解；二是应学会利用各种行业管理有关规定及法规来保护自身合法权益，这一点是非常重要的。?;第三章 汽车维护质量检验 第一节 汽车维护质量检验的重要性 第二节 汽车维护 第三节 汽车维护的竣工检验 ; 第一节 汽车维护质量检验的重要性 一、重要性 二、任务及其原则 三、工作职能 四、检验程序 ;不成文的“买车加价”潜规则：汽车4S店变成汽车拍卖行 110517 新闻夜总汇_高清.mp4;作业6 一、填空题 1、汽车维修检验，按检验方式可分为( ) 、( )和( ) 。 2、汽车维修质量检验是指( )和( ) ，测定汽车维修过程的质量特性。 3、汽车维护质量检验的工作职能是指( ) 、( )和( ) ，测定汽车维修过程的质量特性。 三、简答题 1 说出汽车维护质量检验的基本含