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私立立志中學 98 三全及四全 汽17回 命題 教師 葉昇鑫 班級 汽實202 座號 姓名 ◎ 選擇題，共40題，每題0分 ( ) 1. 柴油引擎噴入之燃料大部分在副燃燒室，其燃燒室型式為 (A) 渦流室式　 (B) 直接噴射式　 (C) 預燃燒室式　 (D) 空氣室式(編號223)　 ( ) 2. SOHC引擎，其首字英文字S是表示 (A) Simple　 (B) Sample　 (C) Single　 (D) Sensor(編號057)　 ( ) 3. 使用塑膠量絲測量連桿軸承間隙時，軸承蓋 (A) 不需要依規定扭力　 (B) 需要依規定扭力　 (C) 依規定扭力加10%　 (D) 任意鎖緊(編號083)　 ( ) 4. 柴油引擎高壓輸油管長短不均時，會影響下列何者？ (A) 噴油正時　 (B) 噴油順序　 (C) 噴油霧化　 (D) 噴油壓力(編號254)　 ( ) 5. 目前四行程柴油引擎的燃燒室其發展趨勢是採用 (A) 預燃燒室式　 (B) 渦流室式　 (C) 空氣室式　 (D) 直接噴射式(編號237)　 ( ) 6. 機油壓力過高會使 (A) 引擎潤滑效果更好　 (B) 機油黏度增加　 (C) 機油消耗量減少　 (D) 機油溫度昇高(編號098)　 ( ) 7. 曲軸箱通風系統中的PCV閥在 (A) 引擎停止　 (B) 低速　 (C) 加速及高負荷　 (D) 高速時HC的通過量較多(編號172)　 ( ) 8. 引擎排氣管放炮的原因是 (A) 混合氣過稀　 (B) 混合氣過濃　 (C) 點火太早　 (D) 漏氣(編號132)　 ( ) 9. 冷卻系中節溫器之作用為 (A) 控制水套中冷卻水循環流量　 (B) 防止水箱中之冷卻水過熱　 (C) 使進氣歧管加熱，促進燃料汽化　 (D) 防止水套中之冷卻水過熱(編號111)　 ( )10. 氣門導管的高度或深度用 (A) 外徑測微器　 (B) 內徑測微器　 (C) 千分錶　 (D) 游標卡尺測量 ( )11. 進氣歧管內的真空度在同一轉速下是隨 (A) 引擎排氣量而增高　 (B) 汽油與空氣混合比而增高　 (C) 節氣門開度縮小而增高　 (D) 節氣門開度增大而增高(編號270)　 ( )12. 如圖 ，點火順序為1-3-4-2的直列4缸引擎，當第4缸位於壓縮上死點時，除可調整第4缸的進排氣門間隙外，還可調整 (A) 第一缸進氣門，第二缸排氣門　 (B) 第二缸進氣門，第三缸排氣門　 (C) 第三缸進氣門，第二缸排氣門　 (D) 第三缸進氣門，第一缸排氣門(編號060)　 ( )13. 技師甲說：「MPI系統比TBI系統能更均勻地分配燃料」；技師乙說：「TBI製造成本較便宜」；何者正確？ (A) 技師甲　 (B) 技師乙　 (C) 兩者皆對　 (D) 兩者皆錯(編號167)　 ( )14. 技師甲說：「感測器是用以偵測車輛操作狀態」；技師乙說：「感測器可以產生類比式或數位式訊號」何者正確？ (A) 技師甲　 (B) 技師乙　 (C) 兩者皆對　 (D) 兩者皆錯(編號161)　 ( )15. 柴油引擎笛塞爾爆震係發生在 (A) 燃燒末期時　 (B) 燃燒初期時　 (C) 引擎壓縮壓力過高時　 (D) 引擎高溫時(編號211)　 ( )16. 連桿大端螺絲依規定扭力鎖緊後，如果軸承咬住曲軸銷，則應 (A) 修正軸承面　 (B) 修正曲軸銷　 (C) 修正軸承面及曲柄銷　 (D) 訂製新的軸承片(編號080)　 ( )17. 四行程八缸直列汽油引擎若排氣門在下死點前44?開啟，其動力重疊為 (A) 44°　 (B) 46°　 (C) 54°　 (D) 56?(編號076)　 ( )18. 下列何者會造成柴油引擎排黑煙 (A) 上機油　 (B) 空氣濾清器嚴重阻塞　 (C) 柴油中有水　 (D) 噴射壓力過高(編號230)　 ( )19. 一般四行程柴油引擎噴射泵之轉速是引擎轉速的 (A) 一倍　 (B) 二倍　 (C) 四倍　 (D) 1/2倍 ( )20. 柴油引擎能被控制之燃燒時期為 (A) 著火遲延時期　 (B) 火燄散布燃燒時期　 (C) 後燃時期　 (D) 直接燃燒時期(編號210)　 ( )21. 下列何者無法由電腦（PCM）讀出故障代碼？ (A) 進氣歧管壓力感知器　 (B) 節氣門位置感知器　 (C) 氣門腳間隙　 (D) 空氣流量感知器(編號155)　 ( )22. 氣門彈簧彈力太弱對引擎有何影響 (A) 怠速不良　 (B) 中速不良　 (C) 高速不良　 (D) 無影響 ( )23. OBD I