新能源汽车讲解材料 ppt课件.pptx

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新能源汽车政策&开发;Contents 目录;1;一、新能源车分类;二、纯电动汽车(BEV);三、增程式电动汽车(EREV);四、非插电混合动力(HEV);四、插电式电混合动力(PHEV);二、纯电动汽车(BEV);1; ;;二、补贴政策的变迁;财政部15年发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,补贴每两年退坡20%。然而财政部在16年再次下发 财建[2016]958号《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2017年新能源汽车补贴提前退坡,并对车辆Ekg、续驶里程提出了更高要求,首次提出,地方补贴不得大于国家补贴0.5倍。;2017年新能源客车补贴标准;2017年新能源货车和专用车补贴标准;2018年2月13日,财政部正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新能源汽车补贴时隔一年再次退坡。明确提出要鼓励高能量密度、低能耗车型应用,将补贴资金显著倾斜于更高技术水平的车型,而且维持对燃料电池的补贴额度不变。;车辆 类型;2018年新能源货车和专用车补贴标准;单位载质量能量消耗量 (Ekg);名词解释;1;一、纯电动汽车的结构——新能源部件 ;二、整车控制系统;动力电池系统;锂电池(电芯);电池管理系统是对电池的性能和状态了解最为全面的设备,所以将电池管理系统和充电机之间建立联系,就能使充电机实时地了解电池的信息,从而更有效地解决电池的充电时产生一些的问题。目前电池管理系统都是基于单体电池的电压、电流、温度等SOC状态的。;1、 驱动电机;一、电动汽车电机驱动形式总览;驱动方式;驱动后桥方案介绍;;轮毂电机方案介绍;方案介绍:轮边电机驱动系统是一种分布式电机驱动方案,该方案将电机布置于驱动桥两侧,通过加速器向轮毂输出扭矩,驱动车辆行驶。该驱动方案与轮毂电机方案类似,多用于新能源客车。由于新能源客车需要低地板要求,轮边电机方案可降低中央通道地板高度。的轮边电机方案受限于减速机构的布置,只能采用气囊悬挂方案,不适合轻卡、中卡。该方案可用于重卡。;成本对比(以5T轻卡为例,与燃油车公用零件不计算成本);;1;;1;DC-DC+OBC+PDU…; 3、国内新能源物流??方案分析;M平台电机控制器的开发方案;MCU硬件平台架构设计: 关键器件冗余设计、降额设计;关键信号互锁设计、高压驱动隔离;采集信号反馈诊断设计;多种故障状态检测设计;采用安全架构双核MCU和电源设计,硬件设计采用了多种保护措施来满足系统高安全性需求,安全级别符合ISO26262功能要求。;;集成DC-DC选型;IGBT温度场分布云图;55项近300页充分、权威的产品DVP;完整的冬标夏标等整车级试验验证

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