2019年某大道改造工程施工组织设计.docVIP

开放大道改造工程（聚亨路-赣江路） 施 工 组 织 设 计 江苏中洲市政工程建设有限公司 二0一0年九月 目 录 第一章 工程概况 第二章 施工组织机构、部署及工程目标 第三章 主要工程项目的施工方案及施工方法 第一节 施工准备与临时工程布置 第二节 道路工程施工 第三节 板涵施工 第四节 雨水管道施工 第五节 砖砌检查井及雨水口施工 第六节 人行道施工 第七节 缘石施工 第四章 工程质量体系及保证措施 第五章 工期保证体系及保证措施 第六章 安全生产管理体系及保证措施 第七章 文明施工和环境保护措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 其他应说明事项 附：各种图表 第一章 工程概况 开放大道改造工程从南新河桥开始至南环路，全长共6077.395米。道路原为204国道一部分，长期承担了盐城市区的过境交通，道路服务水平严重下降。聚亨路至盐渎路，道路现状断面为40.5米宽，其中机动车道14.5米沥青砼路面，两侧各2米绿化带+5.5米非机动车道（沥青砼路面）+5.5米人行道（花岗岩铺装）。盐渎路以南至赣江路为14.5米宽，沥青砼路面。本段道路面标高很高，高于两侧建筑多达一米以上，道路经多年使用，已经不能满足交通量不断增长的要求，结合市区对开放大道实施BRT进行改造。本次改造将原道路路面结构全部挖除新建。 本标段为聚亨路至赣江路，工程起讫桩号：K1+620—K3+820，标段长为2200m，本工程由北向南分别与聚享路、盐渎路、赣江路等道路相交。现状共有三座构造物，分别为大巷桥（老桥为1*5米）、二墩桥（老桥为1*5米）、徐巷桥（老桥为1*5米），均为拆除新建为2*4米盖板涵。新建道路标准横断面按道路55m红线布置，其中30米机动车道+2*3.5米绿化带+2*5.5米非机动车道+2*3.5米人行道。 主要工程量为：拆除旧路约5万m2，新建路约12万m2，及道路雨水排水管道约4400m。 路面设计为： 1、机动车道新建结构层总厚度106cm： 4cmAC－13C 细粒式沥青混凝土（玄武岩SBS改性沥青） 沥青粘层油 8cmAC－25C型沥青混凝土 沥青封层 18cm水泥稳定碎石基层 18cm水泥稳定碎石基层 20cm石灰土碎石（6：14：80） 20cm6%灰土 20cm6%原槽拌和 2、非机动车拓宽路面结构层 总厚度96cm： 3.5cmAC-13C细粒式沥青混凝土（玄武岩SBS 改性沥青） 沥青粘层油 4.5cmAC-16C沥青混凝土 沥青封层 18cm水泥稳定碎石 15cm10%石灰土 15cm10%石灰土 20cm6%石灰土 20cm6%原槽拌和 3、人行道荷兰砖铺装结构层总厚度41cm： 20×10×6cm 荷兰砖（勾缝） 3cm 1：2水泥砂浆找平 12cm C15素混凝土 20cm 10%石灰土 第二章、施工组织机构、部署及工程目标 一、组织及管理机构 为保证工程正常有序地进行施工，我公司将选派具有丰富施工经验的专业技术管理人员，组成以项目经理为核心的强有力的施工管理机构，调遣专业化施工队伍承担各分项工程的施工，建立健全质量、安全保证体系，确保按时优质地完成合同工程。 1、项目经理部：项目经理、总工、安全管理负责人、质检、试验、机械、道路专业工程师、计划统计负责人、安全负责人等组成，共20人，负责现场施工组织与管理，施工指挥及技术指导，服务与协调，安全巡查与督查等工作。（详见附表） 2、施工队伍及劳动力、技术人员配置情况。 根据本合同段的工程量和工期，项目经理部将投入三个道路作业队和2个桥涵作业队进行施工。劳动力施工高峰确保180人，生产一线工人不少于120人，其中四级工以上的技术工不少于一线职工总数60%，专业技术人员配置齐全，主要有结构、测量、计量、质检、试验工程师，另配备技术人员4人。 二、各分项工程施工顺序 根据本标段工程的特点，对各个分项工程进行统筹安排，尽量缩短搭接，合理确定技术间歇时间和组织间歇时间。安排施工顺序时，考虑人力和各种资源需求量的均衡，照顾重点，避免劳动力需求量出现不合理峰值，保证各分项工程的施工进度。 考虑本工程工期紧、任务重，施工环境复杂等特点，计划将本标段2200m长分为四个施工段，投入四个施工作业组。段与段之间采取平行作业，段内采取既平行又流水作业的方法组织施工。本着先地下后地上的原则，施工工序分：清表、回填压实、雨水管道、石灰土层、石灰土碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青下封层、路缘石、沥青砼面层、人行道的施工；老路拆除与明沟明塘同步进行施工。桥涵施工分别进行拆除老桥、基坑开挖、基础垫层等箱涵方面的施工。 三、工程总体目标 1、质量目标： 创合格工程。具体指标是：所有工