汽车在特殊条件下的使用培训课件.pptVIP

第 七 章;第一节 汽车走合期的使用;第一节 汽车走合期的使用;三、走合期采取的主要措施;第二节 汽车在低温条件下的使用;2 低温起动困难的原因 （1）曲轴旋转阻力增加，气温低，机油的内摩擦力增加，使发动机的旋转阻力矩增加，使发动机的起动转速下降，当发动机起动转速低于必要的起动转速，造成发动机起动困难。 （2）燃料气化、雾化不良 1）对于汽油，气温降低，汽油的粘度和相对密度增大，使得汽油在化油器油道中的流动性变坏，在喉管中的雾化也因表面张力的增大而恶化。 低温时，发动机机件的吸热作用增强，使可燃混合气的温度下降，大部分燃料以液态进入气缸，造成可燃混合气过稀，发动机不易起动。 ;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第二节 汽车在低温条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用; 3 调整油、电路 为防止可燃混合气过浓，化油器常用的调整方法是，减小化油器主量孔直径，也可采用加大主空气量孔和改变化油器浮子的油面高度及推迟机械加浓装置的作用时间等方法。 随着海拔高度的增加，应将点火提前角略为提前1°～ 2°，还可适当调整断电器及火花塞间隙，以产生较强的电火花。;第三节 汽车在高原和山区条件下的使用; 2 制动鼓淋水 汽车下长坡制动时，对制动鼓外圆进行淋水冷却，可解决因摩擦衬片过热而引起的烧蚀现象。 3 发动机采用良好的冷却和保养措施。 4 适当缩短底盘的维护周期。 在山区经常行驶的汽车，因制动和转向操纵装置使用频繁，底盘机构的载荷??，轮胎磨损大，应适当缩短维护周期，增加维护项目，加深维护内容，以确保这些装置工作安全可靠。 5 选用合成型制动液;第四节 汽车在高温条件下的使用;第四节 汽车在高温条件下的使用;第四节 汽车在高温条件下的使用;第四节 汽车在高温条件下的使用; 3 防止爆震。改进进气方式，可降低进气温度，防止爆震；在使用中，可适当推迟点火时间，也可防止出现爆震现象。 4 防止轮胎爆破。方法是严禁轮胎超载，按标准气压给轮胎充气并经常检查胎压。 5 注意车身维护。维护中，应注意喷漆前的除锈和采用耐腐蚀、耐磨性高的涂层，并加强车身外表的养护作业。;第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用;第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用;第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用;冰层厚度与承载能力;第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用;第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用;第五节 汽车在坏路和无路条件下的使用;习 题