田宫迷你四驱车车比赛规则2017修改版迷你四.pdf

⽥宮迷你四驅⾞比賽規則(2017修改版） 迷你四驅⾞快不⼀定勝出，精⼼的改良和調整使賽⾞保持穩定⾏走才時致勝關鍵。 迷你四驅⾞所包含的要素很多，如電、電磁學、幾何學、物理學等等範疇。 ⾞⼿也會學習公平競賽的精神，以及出席比賽應具有的良好舉⽌。為保持⽥宮迷你四驅⾞比賽的樂趣及使賽事能公 平進⾏，定立以下競技規則，參賽者均必須遵守。 【1】參賽⾞ 1. 參賽⾞的種類 Mini 4WD REV, Mini 4WD PRO, Racing Mini 4WD, Super Mini 4WD, Fully-Cowled Mini 4WD, Aero Mini 4WD, Mighty Mini 4WD, R/C Mini 4WD, and Truckin Mini 4WD 。 * 不同類型的比賽可能有其他限制。 2. 參賽⾞的規範 所有參賽⾞輛必須是四輪驅動。如改裝為後輪或前輪驅動均禁⽌參賽。⾞殼必須貼有貼紙或塗上顏⾊（電鍍⾞殼除 外），並且必須固定在底盤之上。禁⽌使⽤⾃製⾞殼。所有參賽⾞輛均要通過⾞檢，未能通過⾞檢者均不能參加比 賽。⾞殼範圍過細，過度輕量化，或未能清楚確認貼紙或塗裝顏⾊等⾞輛不被接受。 此外，如只是圍繞⾞⾝邊緣，如翼⼀般的⾞殼，將不被認為是⼀個⾞殼。 ⼤會保留對組裝及塗裝要求之最終決定權利。 3. 尺⼨要求 所有參賽⾞輛必須符合以下限制 ： ⾞⾝寬度：105mm以下 ⾞⾝長度：165mm以下 ⾞⾝⾼度：70mm以下 ⾞底離地：最少 1mm ⾞⾝重量(包括電池和摩打) ：⾄少 90g 前後輪胎：直徑：22-35mm 、寬度：8-26MM (注意，輪胎必須裝好在⾞上) 導輪（Roller）：最多 6 個：雙層導輪（⼆段導輪）當作 1 個計算 質量避震器（香港⼜稱 - 叮叮）：回轉式質量避震器（Rotating mass damper）不可超越由兩側平衡桿所連成之直 線，即下圖粉紅線範圍以內。結合導輪及質量避震器的零件將作 1 個導輪計算。 *當在泵把、中翼或底盤上加裝零件時，請注意以下規制。 泵把（Bumper）的定義：是指 MS 底盤的「FRONT UNIT」或「REAR UNIT」的部份中不包括「BUMPERLESS UNIT」的位置。其他底盤的話，泵把是指於前（後）⿒輪箱的底盤前（後）的部份。 中翼的定義：於前後⾞輪之間，底盤兩旁突出的部份。 限制安裝零件範圍 ＊不接受零件圍著⾞呔外。 ＊前泵把：只限於前⾞輪中⼼軸的前⽅ ＊後泵把：只限於後⾞輪中⼼軸的後⽅ ＊中翼：只限於前輪的後⽅⾄後輪的前⽅ ＊底盤： 前泵把延長的零件不可以超越上述安裝零件範圍 後泵把延長的零件不可以超越上述安裝零件範圍 中翼延長的零件不可以超越上述安裝零件範圍 對於⾞呔上空及內側的額外擴展並沒限制 只要比起⾞呔中⼼軸的位置⾼的話，對 MOUNTING ROLLERS 等配件於⾞⾝上額外的擴展並沒限制。只是當額外 擴展的零件比⾞呔中⼼軸的位置低的話，限制於上⽂前泵及中翼相同的範圍。 4. 摩打 參賽⾞可使⽤⽥宮四驅⾞跟⾞原裝摩打或以下列摩打 ： Rev-Tuned (2) Motor, Torque-Tuned (2) Motor, Atomic-Tuned (2) Motor, Sprint-Dash Motor, Power-Dash Motor, Hyper-Dash (2,3) Motor, Hyper Mini Motor, Light Dash Motor 。 Mini 4WD PRO 系列之四驅⾞只能使⽤跟⾞原裝之雙頭⿒輪軸摩打或該系列之專屬摩打。 1. 不接受任何改裝摩打參賽。 2. 若摩打蓋有被開啟痕跡，則視為改裝，⼀律不可參賽。 5. 電池 1.2v - 1.5v (碳性電池、鹼性電池和Ni-MH) AA電池兩粒。不可對電池進⾏改裝或充電，如電池被⼈為破壞則不可參 賽。 6. 改裝 所有⾞輛必須合付以下改裝指引，⼤會保留最終決定權。 1. 需要在保留原形下可對底盤的改裝、鑽孔、切斷等加⼯。⾃制底盤不可參賽。 2. 改裝零件只接受⽥宮迷你四驅⾞ Tamiya Mini 4WD, 遙控迷你四驅⾞ R/C Mini 4WD, 及⼦彈⾞ Dangun Racer 的 配件。 3. 改裝零件範圍只容許作部份切除或開孔。(注1) (注1) 必須要能辨認出零件原形。 對碳板、纖維板或⾦屬配件的的外觀形狀進⾏加⼯。(包括對軸和針的形狀加⼯) 以下為能辨認出配件的例⼦: ．單純的切除或擴⼤開孔等能辨認出原來外觀的加⼯。 ．ROLLERS 上的開孔及上⾊的加⼯ ．⾞呔切割的加⼯ (但不可更改⾞呔表