车检器在电子警察及卡口系统中的应用方案.pdf

智，引领现代交通 合，创造城市未来 车辆检测器应用方案 车检器在电子警察及卡口系统中的应用方案 （电子警察/卡口系统中的应用） （一）车检器I/O输出模式 1、路口违章抓拍（电警）：地感线圈安装在停止线（斑马线），一般采用双线圈模式，车 辆检测器QH-HEP4A置于路边机箱，当车辆经过地感线圈时，车辆检测器检QH-HEP4A 测 到车辆进入线圈信号，产生有车信号并传至抓拍系统（嵌入式高清相机、工控机等），获取 车辆状态照片，当车辆经过第二个检测线圈时，车辆检测器QH-HEP4A将车辆通过第二个 线圈的信息告诉抓拍系统，同时检测是否有违章行为（闯红灯、变道、掉头、逆行）产生， 如有则拍照记录。 2、路段超速违章抓拍（电警）：地感线圈安装路段，一般采用双线圈模式或三线圈模式， 车辆检测器 QH-HEP4A 置于路 边机箱，当车辆经过地感线圈时， 车辆检测器检 QH-HEP4A 测到 车辆进入线圈信号，产生有车信 号并传至抓拍系统（嵌入式高清 相机、工控机等），当车辆经过第 二个检测线圈时，车辆检测器 QH-HEP4A 将车辆通过第二个 线圈的信息告诉抓拍系统，同时 检测是否有超速行为产生，如有 则拍照记录。 3、卡口布控：地感线圈安装 需要布控的路口或路段，一般采用双线圈模式模式，车辆检测器QH-HEP4A置于路边机箱， 当车辆经过地感线圈时，车辆检测器检QH-HEP4A 测到车辆进入线圈信号，产生有车信号 并传至抓拍系统（嵌入式高清相机、工控机等），获取车辆状态照片；当车辆经过第二个检 测线圈时，车辆检测器QH-HEP4A 将车辆通过第二个线圈的信息告诉抓拍系统，记录行驶 速度。 在以上三种功能模式中，车辆检测器QH-HEP4A可以支持TTL 输出和光耦隔离输出。 上海智合电子科技有限公司 E-Mail:zhiheits@163.com 智，引领现代交通 合，创造城市未来 车辆检测器应用方案 （二）车检器通信输出模式 同I/O 输出模式，所不同的是车辆检测器 QH-HEP4B 通过数据广播的方式采用串行通 信(RS232/RS485)的方式告诉抓拍系统有车进入检测线圈、车辆离开线圈；同时车辆检测器 QH-HEP4B 可以将车辆行驶方向、车辆行驶速度等数据高速抓拍系统； 车辆检测器QH-HEP4B具有流量、速度、占有率、车长等统计功能；供系统选择使用。 （三）车检器I/O+通信输出模式 车辆检测器QH-HEP4B同时还支持I/0 模式和通信模式混合输出，抓拍系统可以自行选择。 （四）车检器I/O+通信输出模式+本地存储模式 车辆检测器QH-HXH4B同时支持I/0模式和通信模式混合输出及USB 本地存储，对卡口系 统防止漏拍具有校验功能；通过车检器本地存储记录卡口经过的每一辆车累计数，防止因抓 拍系统不正常引起的漏拍现象； （四）线圈施工要求 埋设在路面下的电感线圈应固定良好与 道路材料形成一体，无松动、变形、导线破 皮等现象，馈线与环形线圈应为完整电缆 （最好中间无接头），馈线每米至少绞合20 是 次。馈线的引线头应与检测器连接器接触良 好；最大350米；请参照我司地感线圈施工 工艺。 （五）通信传输