沥青路面再生与预防性养护.pptVIP

六、沥青路面再生技术 优势：技术较为成熟、混合料性能良好、生产率高、RAP利用率高、设备改装 难度较低 劣势：需要养生 3、厂拌冷再生 六、沥青路面再生技术 优势：生产率高、节省运输费用 劣势：技术成熟度不高 4、就地冷再生 六、沥青路面再生技术 结构组合设计（以厂拌热再生沥青路面为例） 1、结构类型选择 适用范围：再生各等级公路的RAP材料，再生后根据其性能和工程情况，可以用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。 国内外普遍用法：采用的结构是将厂拌热再生混合料铺筑于路面下层，上面加铺全新热拌沥青混合料。 六、沥青路面再生技术 结构组合设计（以厂拌热再生沥青路面为例） 2、结构层厚度确定 若将PHRAM应用与某一新建沥青路面的某结构层中，则参照《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》中新建沥青路面的结构厚度设计方法进行； 若将PHRAM应用与原有旧沥青路面或其它旧路面，旧路强度不足时，则在挖取旧沥青面层后，应予以补强设计，补强层的路面结构视所在地区的具体条件而定。补强层的厚度与原沥青面层的结构有关，按照《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》中改建路面的厚度设计方法进行； 若旧路面强度满足要求，需使用功能性修复，则在旧沥青面层处理后，加铺沥青面层，按照《公路沥青路面养护技术规范JTJ 073.2-2001》中路面翻修与再生利用进行设计即可，一般厚度参照经验