第一讲 物流管理导论.pptVIP

概念化的五六十年代 五十年代：物流活动被分散管理：运输归生产部、库存归营销部，并未形成物流的概念。（1）制造为中心：大量生产大量消费、市场供不需求。（2）对物流服务商制定严格的管理。 六十年代：引入物流总成本的概念，1960年Ray theon公司成立第一个配送中心，1963年成立“国家实物配送管理协会”。（1）人口增长的链式反应；（2）企业成本压力；（3）构建州际高速公路系统；（4）计算机技术的发展；（5）军事经验的支持 发展的七十年代 全面改善大量生产大量消费的物流系统，企业自身改善物流系统、降低成本、提高效率 （1）第二次石油危机 （2）产品积压严重，库存成本问题 （3）企业面临负担高额利息问题 （4）州际高速公路的竣工和物流概念的引入 （5）新的物流服务模式---联邦快递的航空物流 革新的八十年代 物流快速发展阶段，改善物流系统，提供多样化的物流服务。 （1）宽松的政策 （2）从PD(Physical Distribution )向Logistics的转变 （3）JIT（Tust In Time）管理思想的导入 （4）新技术的革新：多式联运模式、集装箱运输、航空运输 （5）新的管理形式：企业外包开放、第三方物流 整合的九十年代 物流业务的整合，创造更多的价值。 （1）供应链管理（SCM）的发展 （2）精益思想的产生 （3）信息化推动增值服务 （4）第三方物流的发展：整体服务 （5）政府支持:承担90%以上的高速修路费用、高速公路免费、 供应链管理（supply chain management）时代 供给 生产 补充 订单 21世纪的发展 随着经济全球化发展，国际物流、区域物流成为重要的经济增长点。 （1）供应链管理为主流趋势 （2）信息技术进一步推进物流发展 （3）多方物流竞相发展：第三方、第四方物流 （一）物流基础设施建设不断完善 2014年，全球10大集装箱港口吞吐量排序依次为，上海港、新加坡港、深圳港、香港港、宁波-舟山港、釜山港、青岛港、广州港、迪拜港、天津港。2013年底全国公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个 （二）服务能力不断提升 2014年排行榜：国际咨询机构Armstrong Associates根据全球第三方物流过去一年营收得出50强排名，其中DHL力压群雄排行第1；德迅继续第2；辛克第3；日本通运第4；罗宾逊第5；CEVA第6；DSV第7；中外运第8；泛亚班拿第9；SDV第10。中国唯一一家入10强的中外运从去年第10前进到第8名。 （三）信息技术不断普及、提升 信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广 * * * * * 十大货运机场占5个；全球最大的物流服务企业：联邦垮堤和美国邮政，拥有和租借600多架飞机。世界上有名的港口；交通方面铁路长达30万公里。全国公路640万公路，占全球一半以上。 * ?基础设施网络日趋完善。截至2013年底，全国铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；全国公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个2014年，全球10大集装箱港口吞吐量排序依次为，上海港、新加坡港、深圳港、香港港、宁波-舟山港、釜山港、青岛港、广州港、迪拜港、天津港。 * ?基础设施网络日趋完善。截至2013年底，全国铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；全国公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个2014年，全球10大集装箱港口吞吐量排序依次为，上海港、新加坡港、深圳港、香港港、宁波-舟山港、釜山港、青岛港、广州港、迪拜港、天津港。 * ?基础设施网络日趋完善。截至2013年底，全国