跨溧马高速60+100+60m悬臂连续梁合拢段施工方案交底.pptxVIP

中铁三局集团第六工程有限公司宁溧DS7-TA07标项目经理部 2017年3月 ;一、边跨合拢段施工;（一）施工准备;（二）、合拢段模板的安装;6;7;3、在边跨合拢段浇筑过程中，边跨配重同步撤除；中跨配重始终保持不变。中跨配重在浇筑中跨合拢段混凝土时同步撤除。采用堆放沙袋换重具体方法为：在劲性骨架锁定前，在梁端加设沙袋与合拢段混凝土换重，在浇灌合拢段混凝土时，根据混凝土浇筑量，边浇筑混凝土边卸载沙袋，卸载沙袋速度根据混凝土浇筑速度而定，原则是使同一时段内浇筑的混凝土重量尽可能与卸载沙袋重量相等。通过卸载沙袋使合拢段两端悬臂在混凝土浇灌过程中受力保持一致，从而使合拢段两边悬臂高差始终保持不变，尽可能避免因施工原因而使结构引起附加应力。 4、合龙前3天每隔2～4小时观测温度，记录梁端标高变化和合龙段长度，以便掌握温度和标高以及合龙口的长度情况进行配重调整等。;配重及合龙步骤见边跨合龙施工步骤图：;（四）合拢段刚性连接的设置 ;2、本桥合拢段刚性连接采用在合拢口两侧节段预埋钢板上焊接双拼32a槽钢。在12 号块和边跨14号块顶板及底板预埋2cm厚钢板，尺寸为58cm×10cm一侧6块。钢板设置在顶板和底板距离结构中心线距离见图(金山站-团山站区间60+100+60连续梁合拢段劲行骨架布置图)。合拢前在合拢口两侧对应位置的预埋钢板上满焊焊接共计8根（4处）长350cm的32a槽钢。在焊接