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- 2019-02-03 发布于浙江
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(一)把握发展节奏,推进公交发展优化科学 1.加快重点场站建设 2.加快配套设施完善 3.加快车辆转型升级 4.加快公交线网优化 5.促进公交专用道建设 6.促进公交运营保障机制建立 主要任务 (二)强化社会责任,确保公交运营稳健优质 1.增强运营保障能力 2.提升公交服务品质 3.发挥安保维稳作用 4.提高机务技术水平 5.保持基础设施完好 主要任务 (三)加大改革力度,促进内部管理顺畅高效 1.改革完善管理体制 2.全力理顺管理机制 3.完善提升应急管理 4.积极推行精细管理 5.坚持扩大民主管理 6.探索开展效能管理 主要任务 (四)突出科技进步,推动创新创优能力提升 1.深入推进校企合作 2.全力实施信息化建设 3.更新提升设备设施 4.加快应用科技成果 主要任务 (五)注重节能减排,推动降本增效能力提升 1.全面推行预算管理 2.深入规范物资采购 3.改革改进工艺规范 4.积极挖潜增加收入 5.广泛组织修旧利废 6.探索改进考核办法 主要任务 (六)实施人才战略,创造持续发展智慧动力 1.加快人才引进 2.加强校企合作 3.加大培训力度 4.改革干部制度 主要任务 (七)关心职工成长,推动员工素质全面提升 1.组织全员培训 2.完善分配机制 3.努力增加收入 4.改善工作条件 5.创造成长机会 主要任务 (八)创建公交品牌,推动协调和谐发展 1.充分发挥党组织作用 2.开展创先争优活动 3.创新公交品牌建设 4.深化企业文化建设 5.坚持学习型组织建设 6.加强宣传报道工作 7.发挥群团组织作用 8.坚持“二调一报”制度 主要任务 加强舆论监督 2 明确责任分工 1 加强组织领导 3 保障措施 建设人民满意的现代化和谐公交 3 1 5 4 2 常州公交五十年发展回顾 艰苦开创 时期 1960年5月—1966年6月 文革动荡时期 1966年6月—1976年6月 恢复调整时期 1977年6月—1989年10月 曲折前进时期 1990年6月—2005年12月 跨越发展时期 2006年1月—2010年12月 艰苦开创时期 一无所有,白手起家 文革动荡时期 社会动荡带来公交混乱,抓革命促运营 恢复调整时期 拨乱反正,确立公交公益定位,企业逐 步走上正轨 曲折前进时期 市场化潮流,国家、集体、个人一起上 跨越发展时期 重新确立公交公益性定位,政府加大了 投入,企业加快发展 主要特点 ◎ 综合实力大幅提升 ◎ 公交服务覆盖城乡 ◎ 低价票制改革完成 ◎ 快速公交建成运营 ◎ 职工收入增长八成 ◎ 场站设施大幅增加 ◎ 内部管理不断完善 ◎ 党建工作得到加强 ◎ 企业文化成果显著 ◎ 服务质量稳步提升 政府层面 市民层面 企业层面 公交优先发展的战略方针已经确立; 区域公交一体化管理体制已经建立; 城乡公交一体化运营市场已经实现; 公交可持续发展的政策机制已经建立; 快速公交骨架网络系统基本形成; 综合公交一体化规划正在推进。 市民出行方便了; 乘车条件改善了; 出行费用减少了; 出行时间缩短了; 安全保障加强了。 企业规模提升了; 服务能力提升了; 内部管理提升了; 企业文化提升了; 队伍素质提升了; 职工收入提升了。 ? “第九届中国土木工程詹天佑奖” ? “中国城市公交科技创新优秀企业” ? “中国绿色公交优秀贡献企业” ?“中国城市公共交通节能减排优秀企业” ? “江苏省文明单位” ? “江苏省城市公共交通先进企业” ? “江苏省服务质量奖” ? “江苏省建设系统和谐劳动关系模范企业” ?承担的“城市公共交通系统优化与公交优先通行保障的关键技术及应用”课题研究获得教育部科学技术进步奖二等奖。 ? “全国青年文明号”、“全国五一劳动奖章”、“全国巾帼文明岗”、“全国女职工建功立业标兵岗”、“全国劳动模范”等一批先进线路和个人。 经验——市委政府角度 定位准确 政策明确 加大投入 综合治理 民众参与 经验——公交企业角度 牢固确立机遇意识,抢抓发展时机; 牢固确立社会意识,牢记发展责任; 牢固确立人本意识,明确发展目的; 牢固确立创新意识,增加发展活力。 体会: 坚持学习,解放思想,勇于实践,不断总结。 形势判断 机遇 市委政府高度重视。 公交归属交通管理。 相关部门关系融洽。 跨越发展夯实基础。 群众渴求公交优先。 挑战(外部) 城市发展日益突出的城市化、机动化的挑战, 城市交通发展集约高效的一体化、综合化的挑战; 市民对公
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