柘溪水电站闸门室Ⅱ层EL17Certipedia.DOC

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE - PAGE 1 - 湖南柘溪水电站扩建工程闸门室开挖施工 唐孝林 (水电七局三分局 成都·温江 摘 要:在大跨度、高边墙地下洞室开挖中,采用预裂爆破技术、深孔梯段爆破技术解决大体积地下洞室开挖能够取得显著的效果,并且对于设计有岩锚吊车梁的地下洞室,在不影响台车的运行尺寸空间的要求的的前提下,将岩锚吊车梁改为护壁墙式砼结构不仅对工期有利,而且在一定程度上能够降低施工难度。 关键词:预裂爆破、深孔梯段爆破、护壁墙式砼结构 1、概述 柘溪水电站扩建工程的主要任务是发电,扩大装机容量2×250MW。扩建工程位于资水右岸原柘溪水电站枢纽范围内。进水口布置在右岸大坝上游、原柘溪水电站进水口拦污排内,距右坝肩最近距离约55m。发电厂房为引水式地面厂房,布置在老厂安装场(上游侧有中控室)与开关站之间的大溶溪沟中,尾水隧洞出口位于原柘溪水电站尾水出口下游110m~170m处。 扩建工程主要建筑物包括进水口、闸门室、高压引水隧洞、地面厂房、主变场、尾水建筑物、GIS开关站、出线平台和副厂房等组成。主厂房内安装2台250MW水轮发电机组。 为了确保扩机电站的安全运行,在扩机电站副安装场下部安装1台25MW水轮发电机组(0#机组)。保安电源电站主要建筑物包括高压引水隧洞、变压器场、蝶阀室、主机间、尾水隧洞及其尾水建筑物。 闸门室上部开挖宽度16.9m,下部开挖宽度13.9m,长66.4m,开挖底板高程174.5m,顶拱高程207.2m,闸门井高30.0m左右。通过7.5m×6.5m(宽×高)的闸门室交通洞与原柘溪水电站大坝右坝头相连,供永久交通。顶拱设彩钢板吊顶防水。闸门室▽175.0m以上开挖石渣主要通过闸门室交通洞及①施工支洞运输至左岸库叉碴场。 2、工程地质 闸门室为洞内竖井式,岩性自上而下为灰色带状砂质板岩与细砂岩夹燧石状石英岩;灰色细砂岩与长石石英砂岩互层。岩层产状:75°~80°/NW∠50°~60°。岩体强风化带下限深度15.0m~27.8m,弱风化带下限深度60. 0~67.8m,洞室围岩为弱风化中下部至微风化到新鲜岩体。地下水位埋深23.0~38.0m。岩体内层间错动与倾角为70°~80°、30°~40°、50°~60°3组节理发育。闸室围岩以Ⅱ类岩体为主,节理裂隙密集切割或层间错动带等部位,为Ⅲ~Ⅳ类岩体,稳定性较差。分析各结构面组合关系,围岩不会产生大规模的塌方或变形破坏,但存在局部块体坍塌的可能性。综合分析与原枢纽工程试验成果,并类比有关工程资料,扩机工程区岩石(岩体)基本物理力学参数见下表: 岩石 名称 风化 程度 颗粒密度 (g/cm3) 干密度 (g/cm3) 饱和吸水率(%) 饱和抗压强度(MPa) 软化系数 抗拉强度 (MPa) 长石石英砂岩 弱风化 2.72 2.71 0.10 90 0.70 3.0 新 鲜 2.70 2.70 0.09 120 0.91 4.5 细砂岩 弱风化 2.72 2.72 0.09 100 0.76 5.0 新 鲜 2.71 2.71 0.08 130 0.95 6.0 带状砂质板岩 微风化 2.73 2.72 0.12 70 0.72 3.0 新 鲜 2.70 2.70 0.10 80 0.78 3.5 3、开挖程序与方法 由于受①施工支洞(闸门室顶层施工支洞)地质塌方段施工影响,闸门室实际开工日期比合同工期推迟1.5个月。施工过程中,因顶拱I层(高程:▽198.0m~▽207.2m)地质情况较差,节理裂隙非常发育,导洞开挖、扩挖极易因反倾向、缓倾角节理相互切割及层间错动时产生局部塌方,岩体完整性极差。 (1)第Ⅰ层(高程:▽198.0m~▽207.2m)开挖施工方法 闸门室顶拱I层开挖时采用短进尺、多循环、弱爆破、强支护施工方案,每茬炮采用超前支护+随机支护等支护方式向前开挖。 由于洞室开挖断面(高×宽:9.2m×16.9m)较大,由①施工支洞进入后采用半洞(高×宽:9.2m×8.45m)双向分别开挖至设计边线(因①施工支洞是垂直于闸门室洞轴线从中部进入闸门室)。开挖采用人工配合手风钻进行,出渣采用WA380装载机装15t自卸汽车从①施工支洞出碴,爆破方式为中间楔型掏槽,周边光面爆破。 另外在闸门室顶拱I层开挖的同时进行闸门室下部导洞(高×宽:6.5m×7.5m)的开挖施工,并将原施工组织设计2005年11月才开始进行闸门井溜渣导井开挖(即闸门室开挖至▽174.5m后)提前到闸门室顶拱I层开挖期间进行,同时穿插灌浆廊道开挖施工。此举提前形成了闸门井溜渣导井,节约了工期。 (2)第Ⅱ层(高程:▽198.0m~▽181.0m)开挖施工方

文档评论(0)

xiaozu + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档