橡胶油管式车辆行驶称重技术的研究-农业工程学报.PDF

第21 卷 第3 期 农 业 工 程 学 报 V o l. 21　N o. 3 2005 年 3 月 T ransactions of the CSA E M ar. 　2005 111 橡胶油管式车辆行驶称重技术的研究 罗　雁, 解幸幸, 苏清祖, 张秀琴 (江苏大学车辆与交通工程学院, 镇江 212013) 摘　要: 提出了一种橡胶油管的车辆行驶称重技术, 并研制了一种便携式车辆行驶称重系统。针对多种因素会对行驶称重 系统的输出值产生影响, 提出一种与BP 神经网络相结合的计算模型, 进行数据处理, 同时结合信息融合技术建立了车型识 别模型及专家系统。经一系列试验证明, 该行驶称重系统可实现不同路面的超载检查的要求, 为车辆超载检测及交通数据 统计提供了一种经济有效的手段。 关键词: 车辆行驶称重; 橡胶油管传感器; BP 神经网络; 信息融合 中图分类号: U 491. 116　　　　文献标识码: A 　　　　文章编号:(2005) 罗　雁, 解幸幸, 苏清祖, 等. 橡胶油管式车辆行驶称重技术的研究[J ]. 农业工程学报, 2005, 21 (3) : 111- 114. , , , . [ ]. L uo Yan X ie X ingxing Su Q ingzu et al W eigh in mo tion techno logy fo r veh icles using rubber o il p ipe J T ransactions of the CSA E , 2005, 21 (3) : 111- 114. (inCh inese w ith English abstract) 称重系统本身自重大、便携性差, 且称重精度对车速敏 0　引　言 ( ) 感 一般要求被测车辆车速≤5 , 因此要求研制 km h 随着中国经济建设的快速增长, 公路交通量也迅速 结构更简单、便携、速度响应特性更好的 系统。 W IM [ 2 ] 增长, 各种载货车辆数量快速递增。同时, 因交通运输行 橡胶油管式W IM 系统基本原理是 : 基于液压压 业呈现无序的竞争, 加上公路运输缺乏有效的监管等原 强传递效应测量车辆的载荷。当车辆轮胎滚压过充满压 因, 道路车辆超载十分严重, 特别是在某些高速公路、国 力油的油管时, 会使油管中的压强增加, 通过