道路工程涌桥梁基础桩溶洞处理专项方案.doc

、编制依据 x路（106国道~x生产基地） x涌桥梁基础桩溶洞处理专项方案 编制: 审核: X市市政建设工程总公司 X路工程项目部 3、 工程地质和水文地质 错误!未定义书签。 3.1、 工程地质 错误!未定义书签。 TOC \o 1-5 \h \z 3.2、 水文地质 6 4、 桥梁钻孔桩施工组织和工期计划 7 5、 钻孔桩施工方法 错误!未定义书签。 5.1、 施工准备 错误!未定义书签。 5.2、 钻孔桩施工工艺流程 错误!未定义书签。 5.3、 钻孔桩主要施工工艺 9 5.4、 钻孔桩常见问题的处理及预防措施 18 6、 施工队伍和机械设备安排 22 7、 质量控制及管理 23 7.］、质量检验标准 23 7.2、 桩基质量检测 23 7.3、 质量保证措施 24 8、 安全保证措施 25 8.1、 安全管理措施 25 8.2、 施工安全保证措施 26 9、 其他施工措施 27 9.1、 文明施工管理制度 27 9.2、 现场文明施工措施 28 93、环保措施 28 一、编制依据 《X路（106国道?x生产基地）工程施工总承包合同。 《X路（106国道?x生产基地）工程施工招标文件 《X路（106国道?x生产基地）工程施工图设计第二册（桥梁工 程）》2014年3月 《X路（106国道?x生产基地）工程岩土工程勘察报告（详细勘 察阶段）》2014年7月 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《工程测量规范》（GB 50026-93） 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011； 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； 我单位积累的成熟技术、施工工法以及从事同类工程的施工经 验。 二、工程概况 根据道路设计和现场地形具体情况，在x路的x河涌位置 SYK0+888. 660设置25m现浇预应力简支梁桥。中桥平面位置如图所 示： 中桥位置图 X路在X河涌位置SYK0+888. 660设置桥梁，根据白云区水务局 给出的规划河流宽度为20m,故设计采用25m预应力简支梁桥。简支 梁桥属于静定结构，受力明确，在竖直荷载作用下支撑处只有竖向反 力，梁体以受弯为主，同时承受剪力。由于结构重力作用下的跨中弯 矩与跨径平方成正比，随着跨度的增加，跨中弯矩增加很快，因此， 简支梁桥适合中小跨径桥梁，其构造相对简单。 桥梁上部结构采用现浇箱梁，箱梁尺寸为：高1.4m,上顶板宽 度14.98m,下底板宽度10m；顶板厚22cm,底板厚20cm,腹板厚40 cm^60cm；翼缘悬臂长度250cm和248cm,悬臂厚度15cm30cm,端横 梁处部分翼缘加厚到30cm^50cmo 桥梁下部结构采用薄壁式桥台，钻孔摩擦桩基础。桥台高3.5m ,承台尺寸为4. 5mX 1. 5m,桩径为1. 0m,桩基净距1. 5m,桩基进入 炭质灰岩5d桩径。 桥梁基础桩共有32根；设计实桩长度26. 7^28. 6m,空桩桩长约 5?5?6?0m,桩基数据详见下表。 表2-1： x涌桥梁基础桩施工数据表 里程段桩径 里程段 桩径m 根数 SYK0+875. 61? SYK0+878. 20 1.0 16 SYK0+899.12? SYK0+901.71 1.0 16 实桩桩长m 空桩桩长m 总桩长m 28. 564 6.018 34. 582 26.715 5. 960 32. 675 三、工程地质和水文地质 1、工程地质 桥梁场地范圉内第四系覆盖层从上而下分为耕植土、冲积淤泥、 淤泥质土、粉土、细砂、屮砂、粗砂、砾砂、粉质粘土及殘积成因的 粉质粘土、粘土等。覆盖层稳定分布于全区，厚薄不一。桥位处下覆 基岩为强风化~微风化炭质灰岩。据详勘钻孔资料揭露，桥位处岩溶 极为发育，层顶埋深15. 3^34. 2m,溶洞高度0. 3-6. 2mo 32处桥桩补 勘钻孔资料揭示，有19处为多层溶洞，层数2?7层不等。溶洞内无 填充或半填充可塑状粉质粘土。 2、水文地质 根据现场踏勘调查，桥梁场区以接受大气降雨为主，自然排水条 件一般，遇强降雨时桥位处排水不够通畅。由于场地地处珠江三角洲 北缘，属河漫滩地貌单元。场地地形较开阔、平坦，局部低洼。地下 水埋藏浅,水位变化不大。据附近勘钻孔资料显示，稳定水位为0. 30? 3.20米，大部分2. 00-3. 00米。场地水环境类别为II类。 四、设计单位根据详勘资料比选确定的桥梁桩基溶洞处理方案 X涌中桥两侧桥台在地质勘查中均显示有溶洞分布，考虑到溶洞 紧邻X涌河床，存在水溶性扩大和坍塌等不确定因素，施工图中建议 采用施工超前钻探的形式以获得准确地质资料，以钢护筒同步跟进工 艺处理。 桥梁桩基在施工过程中，经勘察单位逐桩超前钻探明，全部32 条桩基