张承高速承德段JC-4投标文件.docVIP

四、技术服务建议书 试验检测组织设计 一、项目概况 承张高速位于河北省承德市西北部，东起承德双滦区，接承赤高速公路单塔子，西至承张两市交界处，与承张高速公路张家口段相连接，主线全长203.458Km。该项目是国家高速公路网二广高速支线—二秦高速的重要组成路段，也是北京大外环的重要组成路段；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1”的重要组成部分，项目与地方公路网衔接，西连内蒙古煤炭能源基地，东达河北省两大港口，将形成河北省“东出西联”北部运输大通道，也为内蒙锡盟地区开辟了公路出海重要通道。项目的建设不仅对完善国家高速公路网和河北省高速公路网具有重要意义，而且作为北京大外环重要组成路段，对于缓解北京西北、东北方向交通压力，改善北京交通环境具有十分重要的作用，同时对促进京津冀都市圈和河北省环北京地区经济社会发展具有强大推动作用。承张高速公路隧道按新奥法原理设计施工，除明洞外，各类衬砌都采用复合式衬砌形式。根据不同类别围岩，初期支护采用锚杆、湿喷混凝土、并辅以钢架、注浆小导管等支护措施充分调动和发挥围岩的自承载力，在监控量测信息的知道下实施初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土。上述支护施工的质量以及数量是否达到设计要求，关系到隧道的施工和营运安全。按照《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)以及国内外隧道施工经验，拟进行下列相关施工质量的抽查检测工作。 按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)的一般规定，施工单位应对隧道工程的各分项工程按标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，对工程质量进行自我评定。监理单位对工程质量进行独立抽检。上述6条检测内容只是利用检测单位的先进仪器手段，协助业主作补充检查，以掌握控制工程质量。 二、工作目标和范围 根据招标文件、设计资料以及现场实际情况，对隧道进行衬砌厚度、混凝土强度、隧道断面、锚杆拉拔力、超前地质预报、周边位移、拱顶下沉、地表下沉进行监控量测。 三、检查、检测依据 本次检查、检测依据或参照以下规范和资料进行： 《公路隧道施工技术规范》（JTJ F60-2009） 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011） 《超声法检测混凝土缺陷技术规程》 (CECS21：2000) 《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003） 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 《公路隧道设计规范》 JTG D70-2004； 《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）； 《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064—98）； 施工图设计资料及工程地质勘察报告，合同文本。 四、检查、检测方案、人员及仪器设备 我单位中标后将及时成立承张高速公路隧道监测项目部，由比较熟悉超前预报及监控量测工作的4-6人组成（见表1）。项目负责人统一协调管理，根据项目实际情况，若技术难度比较大，可适当增加人员及仪器设备。 项目部下设监测小组，人员配备及职责如下： 项目负责人：负责组织生产、人员设备调度，对外沟通、联系。对本项目质量、安全负全责。 技术负责人：对项目的技术及质量负责，编写实施细则，审定报告等。 现场监测组：设组长1人，副组长1人，检测员若干（示现场工作量调配）主要负责监测实施方案、现场数据测试、资料的综合分析，并负责提交监测报告。 人员组成见表1，主要仪器设备见表2 主要检测人员 表1 序号 姓名 职称 本项目职务 1 赵鹤松 高级工程师 项目负责人 2 唐 宁 高级工程师 质量负责人 3 于艳丽 检测工程师 检测组长 4 马 帅 检测工程师 检测副组长 5 接 建 工程师 检测员 主要仪器设备 表2 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 激光隧道断面仪 BJSD-3 套 2 2 地质雷达 CUII 套 2 3 锚杆拉拔仪 HC-30 套 2 4 全自动数显混凝土回弹仪 HT225W 套 2 5 测斜仪 HCX-2B 套 2 6 全站仪 TCR-702 套 2 7 360度棱镜 徕卡 套 2 8 TSP隧道地震超前地质预报仪 TSP300 套 2 9 数显收敛仪 JSS30A 套 2 五、检查、检测的具体方法 1.衬砌厚度检测 初衬喷射混凝土厚度的检测 利用地质雷达配高频天线在拱顶和边墙布置测线5条，初检喷射混凝土厚度。再利用地质雷达，每20m一个断面，作隧道环向扫描检测，进行隧道喷射混凝土衬砌厚度检查。 合格要求为：检查点的平均厚度大于或等于设计厚度；60%检查点的厚度大于或等于设计厚度；最小厚度大于或等于0.5倍设计厚度，而且必须大于50mm。 抽检工作量为隧道总长的10%