重庆某二级公路毕业论文说明书.docVIP

... WORD格式可编辑版 第一部分： 设计说明书 内容摘要: 根据设计公路的交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。在此基础上，结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案。并推荐一个最佳方案进行详细技术设计，内容包括：路线的平、纵、横设计，路基路面设计和排水设计，给出环境评价, 并完成施工图设计阶段应完成的各种图、表及设计说明书。 关键字：交通量，公路等级，自然条件，技术标准，平、纵、横设计，路基路面，排水, 环境评价 目录 第一章 设计技术标准的确定………………………………………2 第一节 设计意义……………………………2 第二节 沿线地貌，地形，地质，及自然地理特征……2 第三节 道路等级和主要技术指标的论证和确定………3 第二章 路线设计……………………………………………………5 第一节 路线方案确定…………………………………5 第二节 路线平面设计…………………………………6 第三节 路线纵断面设计………………………………8 第三章 路基设计……………………………………………………9 第一节 路基横断面设计………………………………9 第二节 路基排水设计…………………………………10 第三节 路基防护设计…………………………………12 第四章 路面设计……………………………………………………12 第一节 路面结构类型选择……………………………12 第二节 沥青混凝土路面设计…………………………12 第五章 桥涵布置…………………………………………………21 第六章 其他沿线设施及环境保护………………………………22 第七章 小结………………………………………………………22 附录 主要参考资料 ……………………………………………23 第一章 概 述 第一节 设计意义 通过该设计锻炼学生将所学专业知识综合应用于工程设计的能力，使其能够独立进行一般公路设计，达到通过设计对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的。 第二节 沿线自然地理特征 1.2.1气候特点 重庆市从韩家寺到杨家路段所在地区处属于东部温润季冻区，气候寒冷，主要的病害有冻胀、翻浆、水毁和积雪等。冬季气温很低，路面结冰会严重影响行车安全，春融期又可能发生冻胀、翻浆等病害，降雨量为648.2mm,夏季水量暴涨会冲毁路堤，这些都会对公路交通构成严重威胁；冬季气温最低为－38℃，夏季最高气温为36.5℃，夏冬温差较大，路面设计应注意高温稳定性和低温抗裂性；最大冻深为 1.2.2沿线的工程地质及水文地质情况 沿线山体稳定，无不良地质状况，山坡上1米以下是碎石土，山顶多有碎落现象，在碎落带地区设置碎落台，以堆积碎落岩屑和土石，便于养护时清理。 1.2.3沿线的植被及土壤分布情况。 多丘陵和山地，山岗处树木较多，农田处有灌木区，农田多旱地。沿线多粘质土，山坡上1米以下是碎石土。 1.2.4道路建筑材料及分布情况 沿线有丰富的砂砾，有小型采石场和石灰厂，水泥和沥青均需外购。故设计混凝土路面与沥青路面均可，基层和垫层材料应该注意就地取材，节约工程费用。 1.2.5交通量资料： ① 近期交通量 车型 数量 车辆折算系数 三菱FR415 250 1.5 五十铃NPR595G 140 1.5 江淮HF140A 100 1.5 江淮HF150 200 2.0 东风KM340 350 1.5 东风SP9135B 120 3.0 五十铃EXR181L 110 3.0 ② 交通增长率： 7% 。 ③ 道路必经点: 无要求 。 ④ 其它： 无 。 第三节 道路等级和主要技术指标的论证和确定 道路作为一条三维空间的实体，是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的带状构造物。公路的路线位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的制约。我们设计的任务就是在调查研究、掌握大量材料的基础上，设计出一条有一定技术标准、满足行车要求、工程费用最省的路线。 1.3.1 道路等级的确定 道路等级的确定应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 1.3.1.1 交通量计算及公路等级的选用 设计路线位于广西重庆地区，坐落于四面环山的小盆地中心，为平原微丘区。根据调查的交通资料可计算出设计年限的远景交通量，计算如下： 预测交通组成表 车型 数量 车辆折算系数 三菱FR415 250 1.5 五十铃NPR595G 140 1.5 江淮HF140A 100 1.5 江淮HF150 200 2.