国际贸易实务_第四丶五章国际货物运输.pdf

第四章第四章 国际货物运输国际货物运输 第一节 运输方式 国际货物运输特点  政策性强  运输路线长  环节多环节多  涉及面广  时间性强  风险大风险大 参与国际贸易运输的当事人  （1）承运人（Carrier ）  ——从事客货运输业务的交通运输机构从事客货运输业务的交通运输机构，一般拥有大般拥有大 量的运输工具  （（22））货主货主 （（CargoCargo’ss OwnerOwner ））  ——从事国际贸易活动的进出口企业  （3）货运代货运代理人人 （Freigght Forwarder）  ——根据货主或承运人要求，代办国际贸易货物运输 业务的中间机构，属于运输中间人，相当于货主与承 运人之间的桥梁运人之间的桥梁。在我国在我国，中国对外贸易运输公司中国对外贸易运输公司、 中国租船公司、外轮代理公司等是我国对外贸易货物 运输中常见的货运代理人运输中常见的货运代理人。 一、海洋运输 海运的基本特点  ——通行能力大,航线多  主要航线： 北大西洋航线，北太平洋航线，伊士 运河航线运河航线，其他其他  ——运输量大  ——运费低廉.是铁路运输费用的1/5, 公路运输的公路运输的1/10,航空运输的航空运输的1/30.  ——运输速度较慢,运输周期平均水平 约2-3个月,  ——运途风险较大 （一）班轮运输 1、班轮的特点 ——“ 四定”:固定时间,固定航线,固定港口,固定费率 ——“二管管”：管装管装、管卸管卸 ——在停靠港口不论货量多少及货主是谁，船公司均接 受装运受装运，对托运人而言比较灵活对托运人而言比较灵活 ——船公司及托运人的义务、责任及责任豁免等均以船 公司或其代理人签发的海运提单为准公司或其代理人签发的海运提单为准。 2、班轮运费的计算 班轮运费 = 基本运费+附加运费 = 基本运费基本运费 （（1+1+附加费率附加费率）） 基本本运费费 基本运费：  是指由正常运营成本确定并在 班轮运费表中公布的运费。 班轮运费表  按制定人分类：  II．班轮公司运费表班轮公司运费表  II．班轮工会运费表  III．双边运费表  IVIV．．货方运费表货方运费表  按货物分类方法分类：  II．单项运费表单项运费表  II．等级运费表 等级运费表实例： Classification of Commodities Commodityy Basis Class Fishing Implement M 9 FlourFlour WW 55 Fruit,dried M 11 Fruit,fresh W 7 Furniture M/Ad.V. 16 Scalle of Cllass Rate for Chhina-Canadda Service((HKD)) Class Port of Destination (from CMP) Vancouver St-John Toronto