发动机原理课件完整版：双轴回顾.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * 几种主要发动机的区别 单轴涡轮喷气发动机 双轴涡轮喷气发动机 分别排气涡轮风扇发动机 混合排气涡轮风扇发动机 涡扇发动机 涡扇发动机的优点： 涡扇发动机将从热机中获取的机械能分配给了更多的工作介质，降低了排气速度； 因此，在不降低发动机热效率的条件下，提高推进效率，改善低速飞行条件下的总效率，降低耗油率。 发动机由涡喷过渡到涡扇发动机，是否仅仅改善经济性？ 涡扇发动机 由单轴涡喷?双轴涡喷 高增压比压气机，非设计状态前后“不匹配” 双轴涡喷缓和了压气机前后“不匹配”的矛盾 随发动机循环参数提高， “不匹配”仍然严重 解决方案： 由双轴涡喷?双轴涡扇 涡扇发动机的优点： 不仅改善了经济性，还进一步改善了非设计点匹配性 双轴涡喷发动机与分别排气涡扇发动机 的区别及截面定义 分别排气涡扇发动机 涵道比随飞行状态的变化： 涵道比随飞行状态的变化： 无论外涵道喷管处于何种工作状态，分别排气涡扇发动机的涵道比B均随飞行Ma的增加而增加。 外涵道喷管临界： Ma增加，B增加 外函道喷管亚临界： Ma增加，B大幅度增加 假设调节规律为nH=const 当飞行Ma数的增加，导致高压压气机相对流通能力下降时，风扇出口的气流将更多的流向外涵道，这有利于进一步缓和低换算转速下“前重后轻”的矛盾。 涡扇发动机的防喘机理：