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“个 人 因素 ”问题
“泰坦尼克号”轮船的沉没是谁之咎?
英 国 “白星 ”轮 船 公 司 建造 的横 越 大 西洋 的
“泰坦尼克号 ”邮轮 ,于 年 月在 贝尔法斯特 (北
爱尔兰首府 )下水 。还在空船试验 时,其周 围就响
起一片宣扬声 。 “二十世纪 的奇迹 ”呀, “海洋之
王 ”呀,这是鉴定专家 、 “白星 ”轮船公司经理 、
记者一致 的评价 。
是 的,轮船 的名字也与它 的体积 、发动机功率
完全相符 (“泰坦尼克 ”意为 “巨人 ”)。 “泰坦
尼克号”长 米 ,宽 米 ,有十 四层 甲板 ,用许
多 电梯连接起来 。除豪华 的 “房 间”和沙龙外,船
上还有几个轻歌舞剧剧场、露天花园、室 内花房、体
操馆 、蹓冰场 、游泳池 以及土耳其浴室等 。其排水
量在 当时也是空前的,为 万 千 吨 。巨轮 的船体
从水线起浸水 米 ,而其 甲板在海洋水面 多
米 之 。 “泰坦尼克 是 由三个螺旋桨驱动 的,
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它们从功率为 万 千马力的发动机处得到能量 ,
这使 “泰坦尼克号 ”立 时就能达到每小时 公里 的
最高速度 。全体船员约九百人。
大 为 吹嘘 的 巨轮之 另一特 点是其 不沉 性 。然
而 ,这些 吹嘘 ,客 气 一 点说 是 不符合 实 际 的。的
确 ,巨轮有十六个不透水舱壁 ,但没有一个是通到
甲板 的。此外,甲板没有不透水舱 口盖或舱道 。
而且 ,由于估计它具有 良好 的不沉性 ,船上救生艇
的数量只能供排水量仅为 万吨 的轮船使用 。
年 月 日在 军 号 声 和 人 们 的 欢 呼 声
中, “泰坦尼克号 ”开始 了从英 国的南安普顿到纽
约 的第一次横越大西洋 的航行 。这次航行引起 了大
洋两岸 的几十家报社 的注 目。要知道在 “泰坦尼克
号 ”的许多 “房 间”里有好些百万富翁、勋 爵、政
府高级官员,他们正去新大陆旅行 。船上载有价值
几千万美元 的外 币和珠宝钻石 。但是 引起新 闻记者
关注 的不仅仅是这些 。 “白星 ”轮船公司及政府官
员并不掩饰他们准备借助 “泰坦尼克号 ”来战胜 自
己的德 国竞争者 ,同时从英 国莱茵轮船公司手 中把
横渡大西洋最高速度的国际标志 “兰带”夺过来。也
正为 了保证夺取这个标志,船上还乘有 “白 星 ”轮
船公司的一个经理普鲁斯 伊士曼 爵士 。
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…航行 的第五天结束 了, “泰坦尼克号 ”迅
速靠近新大陆的海岸 ,离纽约仅剩 海里 了。巨
轮离美 国越来越近 ,私人 电报也越来越 多,这些 电
报是 由船上无线 电报务员杰克 菲利普斯拍往大陆
的。乘客们都争相告诉 自己的亲友 ,大西洋 的天气
非常之好 ,他们 的航行 即将结束 。
还是在早晨 的时候 ,杰克 菲利普斯收到了一
艘 轮 船 船 长 打来 的 电报 ,警 告他 们 在 “泰 坦 尼 克
号 ”附近 区域里将 出现冰 山。一天之 内接连收到 了
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