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浅谈厨余垃圾处理1 浅谈厨余垃圾处理 摘要 在中国的生活垃圾组成中，厨余垃圾占了将近60%，我国在2006年才确定将厨余垃圾分类出来。狭义的厨余垃圾是有机垃圾的一种，分为熟厨余包括剩菜、剩饭、菜叶；生厨余垃圾包括果皮、蛋壳、茶渣、骨、贝壳；泛指家庭生活饮食中所需用的来源生料及成品（熟食）或残留物。但广义的厨余垃圾还包括用过的筷子，食品的包装材料等。如果厨余垃圾被分类出来，将其进行堆肥处理或进入污水处理厂，其中的有机物通过再生循环成为肥料或沼气，可处理掉90%以上的厨余垃圾，否则需要与其他垃圾一起运入垃圾焚烧厂焚烧或进入填埋场填埋。所以从生活垃圾的处理总量和后续处理可循环利用的角度上来看，厨余垃圾是实现生活垃圾减量化、资源化、无害化的重点 厨余 厌氧发酵 资源化 1 厨余垃圾的来源与危害 狭义的厨余垃圾是有机垃圾的一种，分为熟厨余包括剩菜、剩饭、菜叶；生厨余垃圾包括果皮、蛋壳、茶渣、骨、贝壳；泛指家庭生活饮食中所需用的来源生料及成品（熟食）或残留物。但广义的厨余垃圾还包括用过的筷子，食品的包装材料等。 1.1厨余垃圾的特点 1.含水率高，水分占到垃圾总重量的80－90％，这对垃圾的收集和运输都带来了难题，如果与普通的生活垃圾混在一起，也提高了普通垃圾的含水率，降低了热值，对于垃圾焚烧技术的应用就产生了一定的困难，但是对于堆肥技术的应用创造了很好的条件。 2. 有机物含量高，在高温条件下，很容易腐烂变质，产生臭味，对收集地点附近居住的居民健康来说是一个威胁。 1.2餐厨垃圾产生的危害 1.影响城市市容和人居环境。从感观性状来说，餐厨垃圾表现为油腻、湿淋淋，影响人的视觉和嗅觉的舒适感和生活卫生。很高的含水率和有机组分，使得其成为微生物存在的“天然乐园”，同时高含水率带来的垃圾运输与处理难度增大。另外，餐厨垃圾会增加填埋场的产气和渗滤液的析出，这会污染地表和地下水。 2.作为饲料喂养家畜，也就说俗称的“泔水猪”。目前，在我国相当多的省、市及欠发达地区的广大农村、城市郊区和相毗邻的农区广大饲养户、农民朋友普遍用餐厨垃圾（泔水、潲水)饲养畜禽，特别是喂猪已成为一种传统习惯，这是众所周知的现实。 对泔水认真分析，不难发现城市中的各类泔水来自千家万户，各行各业，不同的群体和个体，组成复杂，形形色色。有些泔水在春夏季因收集、保管、存放时间过长，开始发酵、酸化、发霉甚至腐败，有些泔水 经过提炼得到的地沟油会有杂质，里面会沾染黄曲霉素、苯等有毒物质，长期食用会造成肿瘤等慢性疾病的发生，如胃的肿瘤、肝的肿瘤。如果任其排放的话，地沟油在水体中经过复杂的生物化学反应，产生一系列组成复杂的醛、酸等具有恶臭的物质，这些恶臭物质的气味散发到空中，污染大气，恶化居住环境，居民反映强烈。地沟油堵塞污水管道，造成污水反水；地沟油污染地下水，消耗 水体氧气，造成水体富营养化，滋生蚊子、苍蝇等害虫；废弃食用油脂流入江河，容易导致鱼虾等由于缺氧而窒息。 2．餐厨垃圾的处理 餐厨垃圾的处理包含有三方面 餐厨垃圾产生后，由宾馆、食堂等产生单位将其收入标准收集桶内，在环卫部门规定的时间内放置于指定的转运点，再由环卫部门或政府指定的垃圾清运企业定时收运。运输车辆采用密闭式运输车，车上设有挂桶机构，将垃圾标准桶提升至车厢顶部，再通过翻料机构将垃圾倒入车厢内，运输过程中车厢密闭。 垃圾被运至处理厂卸料平台之后，密封后盖打开，推料机构将餐厨垃圾推出，进入接料系统进行后续处理。车上所有操作为液压自动控制，可分别在驾驶室和车旁操作。 为了对运输车辆及设备进行日常维护和修理，在垃圾处理厂内设置了小型维修车间，车间内配置有相应的车辆维护设备，可在车间内对车辆进行一般维护、轮胎加气和修理，大修则在厂外协作。 收运流程为：宾馆、食堂、餐厅标准桶——收集点——运输车——处理厂计量——卸料平台卸料——车辆清洗——再次收运。 餐厨垃圾的收运清理过程须保证运输器具的密封性，清洁性，收运的及时性，以及收运单位的经济性。 2.2．餐厨垃圾处理技术 2．2．1．概述 目前餐厨垃圾的处理技术主要包括有： 1） 填埋 目前我国的餐厨垃圾大部分采用的仍然是直接填埋的处理方式。收运来的餐厨垃圾与其他生活垃圾混杂在一起，直接进入填埋场进行填埋。这种工艺的优点是方法简单，运行的费用低廉，而且处理量巨大。缺点是占用大量土地资源，耗费大量的土地征用费用。餐厨垃圾填埋后因其含水率高，有机物含量高等特点，会形成垃圾渗滤液，臭气等直接影响到地下水和大气等自然资源，形成二次污染，危害人类的健康。另外，餐厨垃圾直接填埋也白白浪费掉了垃圾中蕴含的能量，使得资源没有得到有效利用。 在当前土地资源紧缺、人们对环境问题的关注度越来越高，餐厨垃圾产量日趋增高的前提下，填埋处理技术已明显不适合我国餐厨垃圾处理的实