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底盘的各种工作装置,原则上都具有各 自独立的功能,但大多
由于其相互联系和作用 ,所 以某一装置工作不 良发生故障而停止
工作时,往往会波及其他装置 ,从而影响更多装置的正常工作。
底盘 的各种工作装置与发动机相 比,其故障诊断设备相对较
少 ,而且拆装、调整、维修所 需时 间也长 。因此 ,在分析诊 断其故 障
时,重要 的是除了尽可能正确 了解每个装置 的功能作用和灵活运
用检测方法外,还要考虑它对相关装置故障的影响状况。当然,诊
断中还要参考 问诊情况和过去的维修保养记录等 ,尽可能快速准
确地完成故障诊断与维修工作 。
一 、故障产生 的主要原因
汽车在各种复杂条件下运用,形成故障的因素是多种多样的。
分析、研究汽车底盘故障的成因,是诊断故障应具备的基本知识,
特别是弄清某些条件下故障的成因,更有利于迅速而准确地做出
结论。
汽车设计制造上的缺陷或薄弱环节
现代汽车底盘设计结构的改进 ,制造新工艺、新技术和新材料
的采用 ,加工装配质量的改善,使汽车的性能和质量有了很大的提
高 ,也的确减少 了新车在一定行驶里程 内的故障率 。但 由于汽车
底盘结构复杂,各总成、组合件、零部件的工作情况差异很大,不
可能完全适应各种运行条件 ,使用 中就会暴露出某些薄弱环节 。
例如,汽车的离合器打滑、行驶中容易摆头、变速器容易发生故障
等。积累汽车底盘各部位故障的资料,熟悉和掌握其特殊性 ,就有
利于故障诊断。
配件制造 的质量 问题
随着汽车配件消耗量的日趋增长,配件制造厂家也越来越多,
但 由于他们的设备条件、技术水平、经营管理各有不同,配件质量
就很不一致 。如制动器摩擦片材料硬化而使汽车制动失灵 ;钢板
弹簧的刚度、挠度 、规格尺寸不符合标准而使车身倾斜等等 。尽管
配件的质量正在改善提高,但这仍然是分析、判断故障时不能忽视
的因素 。
润滑料 品质的影响
合理选用汽车底盘润滑料是汽车正常行驶 的必要条件 。因
此 ,使用不符合各厂牌车型要求 的齿轮油、刹车油、转 向助力油等 ,
也是产生故障的一个因素。
道路条件及气温、温度等环境 的影响
汽车在不平路面行驶时,其悬架部分容易损坏 、连接部分容易
松动,从而引起有关部位的故障。若经常在山区行车,由于传动、
制动部分工况的变动次数多、幅度大,而往往导致早期损坏。
管理、使用不善 的影 响
因管理、使用不善而引起的故障是 占有相当比重的。如,行驶
中不注意保持正常温度、装载不合理或超载等等 ,均是引起汽车早
期损坏和故障发生 的原因。
不执行计划预防保养制度、保修质量差的影响
汽车在运行中,随着行驶里程的增加,底盘各零部件都将产生磨
损、变形、损伤和松动,而且在一定的运用条件下,这种 自然损伤是有
规律 的。如果我们根据这些规律去确定保养周期、项 目,并认真执行
保养作业,就会延长车辆使用寿命,最大限度地减少故障。反之,不认
真执行适应这种客观规律的计划预防保养制度,以致保修质量不高,
都会影响汽车的使用质量,而增高故障率。
二、诊断故障的基本方法
看
看,就是观察:例如观察变速器油平面位置、轮胎花纹磨损情况、
制动液液面高度等,再结合其他情况的分析,就可判断其工作情况。
听
听,就是凭听觉判别汽车底盘各部分的声响,从而确定哪些是
异常响声?它们是怎样形成的?
嗅
嗅,就是凭在汽车底盘运转 中散发 出的某些特殊 的气味,来判
断故障之所在 。这对于诊断大 电系线路、摩擦衬片等处常见故障
是简便有效的
摸
摸 ,就是用手触试可能发生故障部位 的温度、振动情况等 ,从
而判断出配合副有无发咬、轴承是否过紧、制动是否发咬等。
试
试 ,就是试验验证如拆下转 向装置 的横拉杆 、转动方 向盘 ,
来判断方 向盘摆振是来 自转 向器还是车轮 ;用更换零件法来证实
故障的部位 。
以上五个方面,并非每一种故障诊断的必须程序,不 同的故障
可视其具体情况灵活运用
三 、故障诊断流程
一 、 基 本 知 识
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