浦鱼公路主桥承台双层钢板桩围堰施工.docVIP

浦鱼公路主桥承台围堰施工方案及受力计算 郑纪伟 （浙江登峰交通集团有限公司 杭州 311203） 1 引言 浦鱼公路浦阳江大桥全长681.62m，其中主桥采用68+120+68m变截面预应力现浇连续梁桥，大桥主墩8#、9#桥墩位于浦阳江江边，桥墩基础采用6根?1.8m钻孔桩，承台尺寸为12m×7.5m×3.5m（顺桥向×横桥向×高），承台顶面标高分别为2.2m、3.2m，承台底标高分别为-1.3m、-0.3m。本文主要阐述了大桥主墩8#、9#桥墩承台围堰施工方案及受力计算。 2 水文、地质条件 浦阳江河道常年流水，常水位4.19m，最高通航水位6.12m，最低通航水位2.80m，水流平稳缓慢，属于平原区稳定河流。根据地质勘察报告主桥主墩位置第一层土主要为新近淤积土，层底标高为-0.32m，第二层土主要为淤泥质粉质粘土，层底标高为-5.82m，第三层土主要为淤泥质粉质粘土夹粉土，层底标高为-23.32m。 3 施工方案选择 两个主墩位于河道滩涂边上，围堰一侧临水。经实测，8#墩滩涂标高为5.0m，9#墩滩涂标高为6.6m，河中水位标高为4.2m,8#、9#墩承台厚3.5m，承台顶面标高分别为2.2m、3.2m，承台底标高分别为-1.3m、-0.3m。由于浦阳江为通航河道，且桥梁施工段域河道水面宽度在120m之间，考虑到此段江面无法采用施工面积过大的围堰方式，因此，本工程决定采