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共享单车市场的最新调研报告 12个月内，凤凰自行车将为ofo打造不少于500万辆共享单车 近日，上海凤凰发布公告，宣布其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东 峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo共享单车运营方）签订了《战略合作协 议》。根据该协议规定，在未来的12个月内，凤凰自行车将为ofo打造不少于 500万辆共享单车的采购计划。 有媒体算了一笔账：凤凰自行车如按照公司2016年度运行情况，这一笔订 单将带来超过4000万元的净利润，换言之，也就是每一辆车凤凰只赚8元！ 与其他的代工不同，这次由凤凰制造的所有ofo车贴“凤凰”商标，主要投 放在北京、上海等城市及其周边地区，甚至将扩展至海外市场。添加凤凰的品牌 标识，是共享单车首次加入传统自行车制造厂商的品牌元素。 “不错的生意” 生产一辆车，只赚8块钱。媒体的这一笔账，引发了舆论关于“凤凰值不值” 的讨论。 网友“hellobike”就感慨：“为了 8块钱的利润，耗费那么多资源来制造, 没救了！ ”网友“欧阳泽录”也认为利润太低：“才8块的利润太少了！成木稍 微涨一点就白干了！” 不过网友“牧驴”认为8元利润虽不高，但也屈正常：“自行车本来利润就 很低，正常也不会超过20元。”网友“小霄霄ok”观点也类似：“一辆自行车 利润也就20元左右，500万这种大批量，8元的利润也算正常。” 网友“推销老司机”还“嗅”到了其他牛意：“