大功率混合型电气化铁路功率补偿装置.PDFVIP

20 11 年 10 月 电 工 技 术 学 报 Vol.26 No. 10 第 26 卷第 10 期 TRAN SACTION S OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Oct . 20 11 大功率混合型电气化铁路功率补偿装置 1 1 2 1 1 1 马伏军 罗安 徐先勇 吴传平 帅智康 杨晓峰 （1. 湖南大学电气与信息工程学院 长沙 4 10082 2. 湖南省电力公司试验研究院 长沙 4 10007） 摘要 针对 速电气化铁路牵引供电系统面临的负序、谐波等电能质量问题，提出一种新 型混合电能质量补偿系统。该系统主要由铁路功率调节器 （RPC）、晶闸管控制电抗器和三次 滤波器组成。 了达到负序与谐波综合治理的目的，首先采用无源装置分别给两个供电臂补偿 固定容量的容性与感性电流来改变两供电臂电流相位差，然后RPC 根据补偿情况来转移相应量 的有功、补偿余额的无功并补偿指定量的谐波，这样大大减小了有源部分的容量，节省了成本， 提 了系统的可靠性。考虑到电流内环指令信号的交流特性，故采用了一种模糊递推PI 控制方 法并能够很好地消除稳态误差，并提 系统的动态性能。根据补偿要求设计了补偿装置参数， 最后仿真与实验结果验证了本文研究内容的正确性。 关键词：电气化铁路 铁路功率调节器 负序电流补偿 有功转移 控制模型 模糊递推控 制 中图分类号：TM92 High-Power Hybrid Power Quality Compensation System in Electrified Railway M a Fuj un 1 L uo A n 1 X u X iany ong2 Wu Chuanp ing 1 Shuai Zhikang 1 Yang X iaof eng 1 （1. Hunan University Changsha 4 10082 China 2. Hunan Electric Power Company Test and Research Institute Changsha 4 10007 China ） Abstract For power quality in high-speed electrified railway, this paper proposes a novel power quality comprehensive compensation system to compensate negative sequence current and harmonics. The system is made of railway static power conditioner(RPC), thyristor-controlled reactor and 3rd harmonic filter . In order to compensate the negative sequence current, passive devices can provide fixed-capacity capacitative and inductive current to change phase difference of two power traction currents. According to compensation principle, then RPC is used to transfer the active power, compensate the remaining reactive power and supp