我国重型汽车OBD技术的思考.pdfVIP

对我国国IV重型汽车 OBD技术要求的思考和建议 中国汽车技术研究中心 2006年11月 车载诊断（OBD）系统的变迁 国际上现有重型汽车/发动机排放OBD技术法规 ◈ 美国联邦法规集（CFR）第40 卷：环境保护，第86 部分， 005-17 和1806-05。该法规规定了总重小于14，000 磅 的车辆及其发动机的OBD 要求； ◈ 美国加里福尼亚州法典（CCR）第13 卷，1968.2、1971、 1971.1 部分。分别对总重不大于14，000的车辆和总重大于 14，000 磅的车辆发动机规定了OBD 要求； ◈欧盟技术指令2005/55/EC，规定了重型车辆和发动机OBD 的基本要素；（具体实施指令为2005/78/EC及2006/51/EC）； ◈日本道路车辆安全法规第31 条（排放控制装置）附件48： 机动车辆废气排放控制装置的车载诊断系统（OBD）技术标准 欧盟、美国重型汽车OBD进展 欧盟 发布 美国 实施 发布 实施 即将投票表决的全球统一汽车技术法规（GTR） WP29（世界车辆法规协调论坛）第140次会议 （2006年11月召开），计划提交《1998年协定书》 缔约方大会进行审议和投票表决的3项全球统一汽 车技术法规（GTR）项目之一： 重型发动机车载诊断系统 （WWH-OBD） 国际汽车工业界 OBD普遍采用的通讯协议 ◈ ISO 15765-4：道路车辆—对控制器区 域网（CAN）的诊断 —第4部分：与排 放相关系统的要求； ◈ SAE J1939-73：应用层—诊断 国际标准化组织 ISO 正在制定的通讯协议 ◈国际标准化组织道路车辆技术委员会汽车电子和电气装 置分技术委员会（ISO/TC22/SC3 ）制定统一的通讯协议： ISO 27145 道路车辆—车载诊断（WWH-OBD）的应用 （第1—第6部分） 第1部分：一般信息和使用条件定义； 第2部分：与排放相关的一般数据库； 第3部分：一般信息库； 第4部分：车辆与试验装置之间连接； 第5部分：符合性试验； 第6部分：外部试验装置。 重型发动机车载诊断系统 （WWH-OBD）采用的通讯协议 ◈全球统一的重型发动机的车载诊断系统 （WWH-OBD）GTR同时引用了三种通讯协议： ☆ ISO 15765-4 ☆ SAE J1939-73 ☆ISO 27145 ◈前期各缔约方可自选其中任何通讯协议， 但今后将逐步统一到ISO 27145系列标准规 定的通讯协议上。 欧盟重型汽车 排放OBD通讯协议 ◈欧盟重型汽车排放(IV/V)技术指令： ☆ 2005/55/EC ☆ 2005/78/EC ☆ 2006/51/EC ◈车载诊断（OBD）系统采用2种通讯协议： ☆ ISO 15765-4 ☆ SAE J1939-73 重型汽车排放控制技术可选择的主要途径 目前我国重型汽车 排放阶段 欧盟、美国、日本 中、重型载货汽车排放控制方案（现状与预测） 重型汽车 欧 盟 中型汽车 美 国