发电机组不断电并车调试方案研究与实践-中国海上油气.PDF

第23卷第1期 中国海上油气 V01．23No．1 2011年2月 CHINAOFFSH()RE()II。ANDGAS Feb．2011 海洋石油平台主电站 发电机组不断电并车调试方案研究与实践 陈 希 宫西成 寇晓飞 孙 维 (海洋石油工程股份有限公司) 摘 要 设计了旅大27—2、32—2油田群开发工程项目主电站并车调试方案，首次在海上平台不断 电、不停产情况下完成了天然气发电机组与原油发电机组的并车调试试验，探索出发电机组海上不 断电并车调试试验的新思路，也使得海上平台电站主机选择低成本的天然气机组成为可能。 关键词 海洋石油平台 发电机组 不断电 并车调试试验 海洋石油平台因远离陆地需要配备独立电站， 为降低燃料成本，这些电站通常选用可直接利用油 田产品(原油、伴生气)的发电机机型；而验证这类机 组用原油(或天然气)作燃料时的机组性能，需要在 平台投产后在海上进行调试试验。海上调试试验与 陆地不同，海上平台电站总容量小，对机组进行并车 试验会导致平台电网电压波动较大。因此，为了避 免造成设备损坏，进行海上平台主电站发电机组调 试试验时通常平台要停产。发电机组海上调试时， 图1旅大27—2、32-2油田群平台分布示意图 如果能够通过特殊方法保证电网稳定，不影响平台 680 生产，则对海上主电站机组调试具有重大意义。旅 料往复式发电机组(额定容量为7 kW，以下简 大27—2、32—2油田群开发工程项目实现了在海上平称原油机组)供电。油田具备的工作状态如下： 台不断电、不停产情况下2种型号发电机组的海上 (1)PSP平台部分机组投入使用，2台原油机 并车调试。 组在陆地已经完成单机调试，以原油为燃料正常运 行，为整个油田群提供动力支持； 1调试试验背景 旅大27—2、32—2油田群包括生产储油平台主机提供运行所需的全部原油、天然气； PSP、井口平台WHPA和井口平台WHPB等3个(3)WHPA平台未投产。 平台(图1)。WHPA、WHPB平台负责油、气生产， 但自身没有动力设备；PSP平台负责向整个油田群 未投产、整个平台群负荷水平较低的时机，组织、实 提供动力支持，其运行所需燃料(原油、天然气)全部 施了电站主机不断电并车调试试验。 靠2个井口平台提供。 2调试方案设计 PSP平台主电站选用3台CATA3616型单燃 650kW， 料往复式天然气发电机组(额定容量为3 依照传统的调试方案，平台群要先停产，完成机 以下简称天然气机组)+2台MAN原油一柴油双燃 组调试试验后再复产。采用这种方案不仅要影响生 第一作者简介：陈希，男。助理工程师。2007年毕业于哈尔滨工业大学热能工程专业，主要从事机械设备调试方面的研究工作。地址：天津 市塘沽区渤海自．油路688号595信箱(邮编：300452)。电话：022—2580(1943。 ”中海石油研究中心．旅大27—2及32—2油田总体开发方案主电站方案研究．2007． 万方数据 第23卷第1期 陈希等：海洋石油平台主电站发电机组不断电并车调试方案研究与实践 63 产，而且一旦停产，天然气机组、原油机组也就失去 即发电机组连接至中压盘，再经由变压器连接至低 了燃料来源，需要预先储备大量柴油、天然气供调试 压盘和高压盘，因此无法实现不断电