船用柴油机UrearSCR系统喷雾特性试验研究-江苏科技大学学报.PDF

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2019-02-23 发布于天津
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船用柴油机UrearSCR系统喷雾特性试验研究-江苏科技大学学报.PDF

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第卷第期江苏科技大学学报自然科学版年月船用柴油机系统喷雾特性试验研究马哲树刘吉财刘少俊陈苏蓉侯小宇江苏科技大学能源与动力工程学院江苏镇江摘要针对某型柴油机满足标准的要求设计了两种内混式和外混式双流体喷嘴并自行搭建了喷嘴雾化性能的试验台对内混式和外混式两种喷嘴在不同的气体压力液体流量喷孔数量下的雾化特性进行了大量的试验研究结果表明随着气体压力的增大雾化均匀性变差当气体压力在时雾化均匀性最好随着被雾化液体流量的增加雾化的分布更加均匀当喷孔数目为个时喷雾分布均匀性最好综合两种双流体喷嘴的雾化特性外混式

第２９卷第６期江苏科技大学学报（自然科学版）Ｖｏｌ２９Ｎｏ６　２０１５年１２月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　Ｄｅｃ．２０１５　　　　　　ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－４８０７．２０１５．０６．００６船用柴油机Ｕｒｅａ－ＳＣＲ系统喷雾特性试验研究