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汽车的户籍管理成本效益
第二章 汽车的户籍管理与成本效益 一、 汽车的户籍管理 牌证管理:车辆号牌、行驶证 牌证作用: (1)车籍 (2)验明违章依据 (3)管理依据 二、汽车的登记注册 一般商品车新车入户手续(新车上牌业务) P34: 1、地点:当地车辆管理机关(个人户口所在地、单位注册所在地) 2、车主应提交证明凭证: 1、机动车所有人的身份证明; 2、购车发票等机动车来历凭证; 3、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证; 4、车辆购置税证明或者免税凭证; 5、机动车第三者责任强制保险凭证。 3、办理程序、、、、、 3、办理程序、、、、、 1、领取并填写《机动车转移登记申请表》;2、经档案审核岗审核车辆档案后,办理交易票;3、若需更换号牌的还应到牌照发放处交回原号牌;4、到业务大厅业务受理岗办理转移登记,并领取受理凭证和待办凭证;5、在收费岗交费,3日后凭受理凭证和待办凭证到业务窗口领取新的行驶证和机动车登记证书;6、若属于转出辖区的车辆,还需填写《被盗抢机动车查询表》,并拓印车架号和发动机号,检验机动车,3日后到业务窗口领机动车档案和临时号牌。 非商品车登记注册P34 捐赠进口汽车 减免税进口汽车 机关事业单位客车 已投保机动车第三责任保险单据 政府及管理机关规定证件 三、机动车检验(年检) (一)所需证件:1、提供机动车行驶证;2、提供机动车第三者责任强制保险凭证及复印件。(二)办理程序1、领取并填写《机动车定期检验表》;2、在检测岗登录并办理交费等有关手续;3、车辆上线检验;4、车辆检测合格后打印年检章,核发年检合格标志。 四、汽车的转籍、过户 1.转籍:辖区变换登记 2.过户:变更车主名称、地址 五、汽车改装、改造登记 六、汽车的报废登记 六、汽车的报废登记 (一)报废机动车应提供以下资料1、机动车登记证书;2、机动车行驶证;3、机动车号牌;4、机动车所有人的身份证明及复印件;5、交售解体的机动车《报废机动车回收证明》副本。 (二)办理程序:1、领取并填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》;2、到业务大厅窗口报废审核岗办理相关手续; 七、补、换领号牌及行驶证《补领牌证申请表》 (一)所需手续:1、机动车所有人的身份证明;2、补领行车证车辆照片一张;3、同时申请补二面牌照由所辖区或丢失地派出所出具丢失证明。 (二)办理程序:1、领取并填写《补领、换领机动车牌证申请表》;2、丢失一面牌照的,需将另一面牌照交车管部门;3、在业务窗口办理补领手续,并领取受理凭证;4、到收费岗交费后,领取行车证或临时牌照;5、补领牌照的15日后,凭临时牌照和受理凭证到牌照发放处领取号牌。 第二节 汽车的运用效率和成本 一、汽车运输工作过程和条件 1、汽车运输工作过程 运次:准备→装载→运送→卸载 单程/车次:完成运输工作过程中,车辆自始点行驶到 终点,中途为了部分货物的装卸和部分旅客上下车而 停歇的过程。 2、汽车运输效果统计指标 5)车吨(客)位产量:平均每吨(客)位所完成的周转量 7)车时:营运车辆在企业内的保有小时数 3、汽车运输工作条件 1)道路交通条件:道路质量与交通质量 二、 汽车利用程度单项评价指标 1、时间利用指标 2、速度利用率 1)技术速度:行驶距离/行驶时间 4、载重(客)量利用指标 1)载重(客)量利用率: 实际完成周转量/额定载重(客)量充分利用 时所能完成的运输周转量 2)实载率 实际完成运输周转量/总行程中额定载重(客) 量得以充分利用所能完成的运输周转量 三、 汽车的运输生产率 1、汽车货运生产率 2、汽车客运生产率 1)工作生产率:平均每工作车时车辆所完成的客运量或周转量,评价车辆在工作时间内利用效果 3、使用因素对汽车运输生产率的影响 4、 汽车的运输成本 1)汽车运输费用 2)汽车运输成本 (1)汽车货运成本 每吨公里货物周转量的变动费用与固定费用和 3)使用因素对汽车运输成本的影响 载重量利用率 * * 1)运量:每一运输过程中,货物质量为货运量; 旅客人数为客运量 2)周转量:运量*距离; 3)运输量/产量:运量与周转量总称 4)单车产量:运输企业在统计期间内平均每辆车 所完成的周转量 6)车日:运输企业的营运车辆在企业内的保有日数 总车日、完好车日(工作车日、待运车日)、 非完好车日(维修车日、待废车日)、停驶车日 工作车时、停驶车时(维修车时、待运车时、待废车时); 行驶车时(重车行驶车时、空车行驶车时)、停歇车时 (装载车时、卸载车时、技术故障车时、组织故障车时) 2)自然气候条件:气温、湿度、雨雪风沙 3)运输条件:运送对象及要求 4)组织技术条件:运输企业运输组织及技术水平 5)社会经济
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