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- 2019-02-11 发布于甘肃
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活动二: 重走丝绸之路——兰新铁路 思考:为什么在同一条线路上修两条铁路? 兰新高速铁路:目前指兰新铁路第二双线(兰新快铁),全长1776公里,东起兰州、途经西宁、西至乌鲁木齐,是西北首条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,旅客列车速度降速为每小时200公里(其中兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下工程预留250公里/小时条件[1]??) 问题1:铁路布局影响因素? 自然 经济 社会 技术 材料一: 2014年12月兰新高速铁路正式售票运营,是西北首条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。CRH2G型动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题,能同时经受±40℃的高寒高温、能在11级大风下安全运行、拥有3道“保护罩”防沙尘,就像是普通CRH2型动车的“升级版”。 影响 因素 材料二: 高铁拉来的新区 “2009年以前,这周边啥都没有,都是些土山包,既没有民房,也没有工厂。”在二宫火车站工作了23年的值班站长赵新福说。 截至2014年年底,高铁新区总投资已经超过400亿元,预计可吸纳23万名少数名族群众就业,成为拉动乌鲁木齐经济增长的新动力。 从3月21日到3月29日,“杏花旅游季”举行不到10天,吐鲁番就接待游客26万人次,旅游消费4160万元,同比增长174%。 乌鲁木齐高铁新区 合作探究 2015年乌鲁木齐实现地区生产总值
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