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基于滨水驳岸生态化设计的汉口江滩研究 绪论 研究内容 研究的主要内容为以下几个方面: (1)城市滨水驳岸生态化设计的产生和发展,及以后的发展趋势; (2)城市滨水驳岸生态化设计相关概念界定及目前城市滨水驳岸设计中存在的问题; (3)城市滨水驳岸生态化设计的理论研究,驳岸生态化的设计原则。 (4)城市滨水驳岸的分类特点、功能的分析。 (5)城市滨水驳岸生态化设计的内容要素。 (6)滨水驳岸生态化的植物应用与选择。 (7)结合汉口江滩实例进行实践分析。 (8)归纳总结研究结果,对城市滨水驳岸的生态化设计提出创新。 绪论 论文重点环节: 驳岸生态化设计的理论研究及设计原则。 城市滨水驳岸的分类、特点、功能。 驳岸生态化设计的内容要素。 驳岸生态化植物的应用与选择。 研究框架 城市滨水驳岸相关概念界定 城市滨水区: “滨水区”通常指河流、湖泊、海滨等区域。城市滨水区指城市水域范 围内的区域,包括水域和陆域。城市滨水区是城市开发的重要资源,是城市核心的景观生态走廊。城市滨水区的开发、人文历史景观以及生态自然景观,给城市创造了丰富的生态景观特色,由于港口经济的繁荣发展,大量的人口流动,自然河水的冲刷,城市滨水区也遭遇了严重的环境污染,生态失调、水岸线破坏等问题。 因此,我们应该重新审视滨水资源在城市中的宝贵,加强城市滨水区的景观生态建设。 城市滨水驳岸相关概念界定 驳岸 : 驳岸是城市滨水区连接水域和陆域的交界线,为自然形成和人工形成的建筑物或护坡。主要功能是防止陆地被淹和阻止河岸崩塌。 城市滨水驳岸相关概念界定 生态驳岸 : 生态驳岸是指恢复自然河岸“可渗透性的”的人工的滨水驳岸,是对生态系统的认知和保证生物的多样性的延续,而采取的以生态为基础、安全为导向的工程方法,来减少对河流自然环境的破坏。 城市滨水驳岸建设的发展趋势及研究状况 国外城市滨水驳岸的研究状况 20世纪60-70年代,国外就开始城市滨水空间的发展,对滨水区进行综合再生改造。早在60年代初,滨水区的再改造就在美国开始了,巴内的摩内港(InnerHarbour)就被认为是滨水区再生改造中最早、最优秀的案例之一。到70年代,北美的一些重要城市如多伦多、旧金山、波士顿的城市滨水开发盛行,其再生改造初步已取得成果。欧洲国家则是到了80年代,滨水开发才引起广泛关注,在英国、澳大利亚等国都出现了具有世界性影响的滨水区成功建设的代表性案例,如伦敦的dockland. 城市滨水驳岸相关概念界定 国外城市滨水驳岸的研究状况 1938年,在德国首先提出了“近自然河流治理”的观念,学者Seifert提出在改造工程中除了具备防洪、供水、保持水土等河流传统治理功能外,还应该有接近自然的目的,同时还强调在治理工程中要讲究美学的“亲河川整治”的概念。这样,经济又有效的保持自然景观,体现了人类从物质文明进步到精神文明,从实用价值进步到美学价值,把工程技术提升到工程艺术。到50年代,又提出了全新的河流生态保护理念,认为河道工程要符合植物化和生命化,正式创立了“近自然河道治理工程学”。到20世纪80年代,德国还有瑞士、日本提出了“亲近自然河流”概念和“自然型护岸”技术,强调“以人为本”、“资源共享”、“整体营造,从根本处理”的原则,不再是以前单纯的钢筋混凝土结构,采用无混凝土护岸或者是在钢筋混凝土外覆土植被的非可视性护岸,越来越重视人与自然的关系,因此在此基础上慢慢形成了生态驳岸的实践和理论。 城市滨水驳岸建设的发展趋势及研究状况 国外城市滨水驳岸的研究状况 大量的学者开始进行对此进行研究,很多学科,如:建筑、城市规划、工程、地理学、生态学等都参与其中,国外的城市滨水区再生改造正逐渐的趋于成熟。总结当代国外滨水区的建设经验,有以下几个方面:引导城市复兴,增加滨水区用地功能,从而提高城市吸引力;改善滨水区活动空间和建设公共服务设施;联合组织滨水区的交通;宣传城市滨水历史文化,突显城市特色;综合整治水体,改善景观生态环境。 城市滨水驳岸建设的发展趋势及研究状况 国内城市滨水驳岸的研究状况 国内城市滨水的开发还刚刚起步,一般是为了改善水区环境,迎合地区空间发展以及推进产业发展的城市建设的措施。中国古代的城市为了解决因供水、水路交通等问题,一般都是建在河流沿岸或距离河流不远的地方,河流是城镇防守的天然堡垒,所以有着着临水、亲水分布的特点。滨水区不仅是城镇居民的基本活动空间,对那些外来的旅游者来说,也是进行观光活动的地方,能体现城市形象。 城市滨水驳岸建设的发展趋势及研究状况 国内城市滨水驳岸的研究状况 : 国内的观点认为水滨驳岸有生态、景观及实用功能价值;能提高城市环境质量,对城市发展有积极的作用;在交通协调、滨水防灾方面也有重要意
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