城市交通流研究的现状与趋势.pdf

城市交通流研究的现状与趋势 交通流是交通需求的实现结果，是交通需 求在有限的时间与空间上的聚集现象。 由于涉及人、车、路三者之间的相互关 系，交通流的形成过程非常复杂。 研究方法论和目的： • 综合运用数学、力学、行为科学、经济 学、交通工程和信息科学等知识，用模 型刻画人的出行决策、车辆跟驰和网络 分布，揭示与预测城市交通流的自组织 演变规律与拥堵突现轨迹。 • 为正确诱导和管理交通流、优化交通系 统资源使用、科学规划交通网络打下坚 实的理论基础。 根据交通需求的属性 交通流：客流和货流 载运体：各种交通工具 研究对象：交通工具的时空分布 对于城市交通，在完成了交通工具选择的 方式划分之后，重点研究城市交通网络 中车辆的 微观流动特性和宏观分布规律 微观流动特性： 司机的驾驶行为（以动量方程描述的加减速反 应），揭示速度、密度和流量三个参数之间的 瞬态和稳态关系，再现各种交通拥堵现象的发 生过程： 比如，因扰动（并线、换线、抛锚、追尾）产生 的拥堵的形成与消散过程，因不合理信号控制 产生的路口拥挤，因基建施工和临时社会活